D'Entrecasteaux (croiseur)

D'Entrecasteaux (croiseur)
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D'Entrecasteaux
Autres noms Karl Wladislaw IV et BaltickDrapeau de Pologne Pologne
Histoire
A servi dans Marine française
Quille posée 8 novembre 1893
Lancement 12 juin 1896
Armé 1899
Statut retiré le 27 octobre 1922
démoli en 1942
Caractéristiques techniques
Type croiseur protégé
Longueur 121 mètres
Maître-bau 17.90 mètres
Tirant d'eau 7.60 mètres
Déplacement 8.500 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeurMenpenti (5 chaudières)
Puissance 13.500 cv
Vitesse 19 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 x 240 mm(cal 40-mod.1893)
12 x 138 mm(cal 45-mod.1893)
12 x 47 mm(cal 40-mod.1885)
6 x 37 mm(cal23-mod.1884)
4 tubes lance-torpilles (450 mm )
Aéronefs 6 hydravions Nieuport
Autres caractéristiques
Équipage 560 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Forges et Chantiers de la Méditerranée La Seyne-sur-Mer

Le D'Entrecasteaux fut un croiseur protégé de 1° classe construit par la Marine française. Lancé en juin 1896, il fut mis en service en 1899 et retiré en 1922.

Sommaire

Histoire

Après sa période d'essais à l'Arsenal de Toulon, il effectue une première campagne en Extrême-Orient de 1898 à 1903 pour la protection des Légations françaises de Pékin.
En début de première guerre mondiale il est affecté au blocus du canal d'Otrante en 1914, puis à la défense du canal de Suez de 1915 à 1916.
Avec le Pothuau il est envoyé à Djibouti durant les troubles en Abyssinie. En fin de conflit il sert principalement d'escorteur entre les ports de Tarente et Ithéa.

Retiré du service en 1921-22 et devenu une épave, il est prêté et remorqué en Belgique jusqu'à Bruges. Il est rendu en 1926.

En 1927, il est vendu à la Pologne. Basé à Gdynia, il est baptisé Karl Wladislaw IV, puis Baltick en 1930. Indemne des premiers bombardements allemands sur la Pologne en 1939, il est utilisé comme ponton-caserne par les troupes allemandes. Il est détruit en 1942.

Navires ayant portés le même nom

Il porte le nom de l'amiral Antoine Bruny d'Entrecasteaux[1]

  • Un aviso à hélices (1856)
  • Un aviso colonial (1930)
  • Un bâtiment océanographique[2](1970-2003)

Voir aussi

Liens internes

Liens externes


Notes et références

sources:

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik(ISBN 0-85177-133-5)



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