Barrière de séparation

Les barrières de séparation sont des barrières physiques (murs ou des clôtures) édifiées par certains États le plus souvent à proximité de leurs frontières extérieures. Employée tout au long de l'histoire, cette pratique est devenue plus fréquente au temps de la guerre froide puis de nouveau au début du XXIe siècle. La construction de ces barrières a été motivée par plusieurs objectifs selon les cas :

Dans la liste suivante, le pays indiqué en premier est généralement le constructeur de la barrière.

Sommaire

Détail par zones géographiques

Europe

  • Chypre : la « Ligne verte » ou « Ligne Attila » entre les parties Nord et Sud de l'île (1974) : 180 km.

Moyen-Orient

  • Israël-territoires palestiniens : en Cisjordanie, la construction de la barrière de séparation israélienne a commencé en 2002 en pleine intifada, dans le but d'empêcher des infiltrations de terroristes palestiniennes en Israël. Certains reprochent à cette barrière, longue d'environ 681 km, d'empiéter sur des terres agricoles palestiniennes et y voient une tentative d'annexion de territoires. Le gouvernement israélien a assuré de son côté que cette « barrière de sécurité » ne préjugerait en rien du tracé (encore à négocier) des futures frontières et enregistre une nette diminution des attentats contre sa population.
  • Irak-Koweït : commencée en 1991, renforcée depuis 2004.
  • Arabie saoudite-Irak : en Arabie saoudite, les autorités ont décidé de construire une barrière de protection moderne avec l'Irak pour empêcher les terroristes d'entrer sur le territoire saoudien[1].

En Amérique

  • États-Unis-Mexique : une partie de la frontière entre les deux pays est protégée par des barrières. Le Secure Fence Act[2], promulgué en 2006, prévoit d'étendre considérablement les barrières existantes. Il devrait y avoir environ 1 200 km de frontières fortifiées fin 2008[3],[4]. Les installations bénéficient en outre d'importants moyens technologiques : le Secure Fence Act prévoit ainsi la mise en place de systèmes d'éclairage, de capteurs et de radars. Selon un sondage, 53 % des Américains seraient hostiles à ce projet[5].

Asie de l'Est

  • Grande Muraille de Chine, construite par les empereurs chinois pour se protéger contre les « Barbares » du nord et du nord-est.
  • Chine-Corée du Nord : au nord de la ville de Dandong, les autorités chinoises ont aménagé une barrière de fils de fer barbelés, pour éviter l'afflux d'immigrés illégaux nord-coréens[1],[6].

Asie du Sud

  • Inde-Bangladesh : l'Inde devrait avoir achevé fin 2007 la construction d'une barrière le long de toute sa frontière avec le Bangladesh, c'est-à-dire sur plus de 4 000 km. D'après le gouvernement indien, cette barrière a plusieurs raisons d'être : enrayer l'immigration illégale, limiter les trafic de drogues et d'armes, ainsi que couper certains mouvement indépendantistes actifs du Nord-Est de l'Inde (Tripura, etc.) de leurs camps d'entraînement au Bangladesh. Le gouvernement du Bangladesh nie l'existence de camps d'entraînement[7]. L'armée des frontières (Border Security Force) tente de contrôler cette immense frontière[8].
  • Pakistan-Afghanistan : le Pakistan entreprend depuis mars 2007 la construction d'une barrière de séparation sur sa frontière avec l'Afghanistan. La clôture devrait, à terme, mesurer 32 km de long[9] et traverser le territoire pachtoune. L'objectif du gouvernement d'Islamabad est d'empêcher les islamistes armés d'entrer en Afghanistan depuis le Pakistan.

Asie centrale

Afrique

  • Botswana-Zimbabwe : le Botswana a mis en place une barrière métallique électrifiée de 2,50 m de haut, longue de 500 km sur sa frontière avec le Zimbabwe, empêchant toute migration du travail en provenance de ce pays.

Liste

Localisation ou nom Pays finançant la construction Date de construction Longueur Motivation de la construction
Mur de Bagdad[10] Irak En construction 5 km pacification civile
Peace Walls de Belfast[10] Royaume-Uni (Irlande du Nord) Années 1970 - début XXIe siècle 0,5 km en moyenne Ghetto
Botswana/Zimbabwe Botswana et Zimbabwe 2003 500 km Anti-migration
Brunei/Limbag[10] Brunei et Malaisie 2005 20 km Anti-migration
Barrière de Ceuta[10] Espagne 2001 8 km Anti-migration
Chine/Hong Kong[10] Chine Années 1960 - début XXIe 32 km Barrière économique interne
Chine/Macao[10] Chine 0,340 km Barrière économique interne
Chine/Corée du Nord[1],[6],[10] Chine 2006 1 416 km Anti-migration
Malaisie/Thaïlande Thaïlande et Malaisie Proposée 650 km Antiterrorisme
Barrière de Melilla[10] Espagne 1998 11 km Anti-migration
Inde/Bangladesh[7],[10] Inde En construction 3 268 km Anti-migration
Inde/Birmanie[10] Inde En construction 1 624 km Anti-trafic de drogue / Antiterrorisme
Inde/Cachemire[10] Inde 2004 550 km Antiterrorisme / territoire disputé
Iran/Pakistan[10] Iran et Pakistan En construction 700 km Anti-trafic de drogue
Barrière de séparation israélienne[10] Israël En construction 703 km Antiterrorisme / territoire disputé /
Israël-Sinaï[11] Israël En construction  km Anti-migration
Kazakhstan/Ouzbékistan[10] Kazakhstan et Ouzbékistan 2006 45 km Anti-trafic de drogue
Zone coréenne démilitarisée[10] Corée du Nord et Corée du Sud 1953 248 km Zone de conflit
Afrique du Sud/Mozambique Afrique du Sud et Mozambique 1975 120 km Anti-migration
Koweït/Irak[10] Koweït et Irak 1991 193 km Zone de conflit
Pakistan/Afghanistan[9] Pakistan Proposée 32 km Antiterrorisme
Russie/Tchétchénie[10] Tchétchénie (Russie) Proposée 700 km Antiterrorisme, contrôle de territoire
Arabie saoudite/Yémen[10] Arabie saoudite et Yémen 2004 75 km Anti-migration
Arabie saoudite/Irak[1] Arabie saoudite 2006 900 km Anti-terrorisme
Charm el-Cheikh[10] Égypte 2005 20 km Antiterrorisme
Égypte/Gaza Égypte 2008 14 km Antiterrorisme
Grèce-Turquie[11] Grèce à partir de 2011 Anti-migration
Turkménistan/Ouzbékistan[10] Turkménistan et Ouzbékistan 2001 1 700 km Anti-migration
Émirats arabes unis/Oman[1],[10] Émirats arabes unis et Oman En construction 410 km Anti-migration
Ligne verte ou ligne Attila[10] Chypre 1974 180 à 300 km Zone de conflit
États-Unis/Mexique[1],[3],[10] États-Unis d'Amérique En construction 3 360 km Anti-migration / Anti-trafic de drogue
Ouzbékistan/Afghanistan[10] Ouzbékistan et Afghanistan 2001 209 km Anti-migration
Ouzbékistan/Kirghizistan[10] Ouzbékistan et Kirghizistan 1999 870 km Zone de conflit
Mur de via Anelli (Padoue)[10] Italie 2006 0,085 km Ghetto
Mur marocain[10] Maroc 1987 2 700 km Zone de conflit
Mur de Samarcand[12] Ouzbékistan 2009 quelques km Urbanisme (cacher les quartiers misérables aux touristes)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Bibliographie

  • Les murs : séparations et traits d'union, Revue Politique étrangère, no 2010/4, 180 pages, ISSN : 0032-342X, ISSN en ligne : 1958-8992.

Notes

  1. a, b, c, d, e, f et g Pascal Boniface, Des murs en guise de frontières, sur le site web de l'institut de relations internationales et stratégiques, 19/10/2006, [lire en ligne]
  2. lire le texte
  3. a et b « George W. Bush signe la loi autorisant la construction d'un mur à la frontière mexicaine », Le Monde, 26 octobre 2006 [lire en ligne]
  4. http://www.geographie-sociale.org/mexique-usa-frontiere.htm la frontière entre le Mexique et les États-Unis]
  5. Sondage réalisé du en octobre 2006 auprès de 1 013 personnes par Opinion Research Corp. et rendu public sur CNN ; cité dans « George W. Bush signe la loi autorisant la construction d'un mur à la frontière mexicaine », Le Monde, 26 octobre 2006 [lire en ligne]
  6. a et b Masahiko Takegoushi, Yomiuri Shimbun, « Un nouveau rideau de fer », Courrier international, 23 octobre 2006 [lire en ligne]
  7. a et b article de worldpress, décembre 2006 
  8. Frédéric Bobin, « Face aux “menaces”, l'Inde renforce sa frontière avec le Bangladesh », Le Monde, 10 juillet 2007 [lire en ligne]
  9. a et b « Un mur sur la frontière afghane », Courrier international, 22 mars 2007 [lire en ligne]
  10. a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y, z et aa Croix-Rouge, Liste des murs actuels, page 5, publié en 2006, consulté le 6 janvier 2010
  11. a et b Eric L Helgoualc'h, « Mur entre Grèce et Turquie : à nouvelle barrière, nouvelle route », Rue89, publié le 6 janvier 2011, consulté le 6 janvier 2011
  12. Alice Corbet, « Ainsi meurt l’âme de Samarcande », Blogs du Monde diplomatique, publié le 18 février 2011, consulté le 19 février



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