Barracuda (sous-marin)

Classe Suffren

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Classe Suffren
Profil de la classe SuffrenProfil de la classe Suffren
Histoire
A servi dans : Marine nationale française Pavillon
Commanditaire : Délégation générale pour l'armement
Commandé : 2002
Lancement : prévu pour 2017
Statut : en construction depuis le 19 décembre 2007 (Suffren); vie opérationnelle de 40 ans
Caractéristiques techniques
Type : Sous-marin nucléaire d'attaque
Longueur : 99 m
Maître-bau : 8,8 m
Tirant d’eau : 7,3 m
Tirant d’air : 8,4 m
Déplacement : 3 650 t en surface ; 5 100 t en plongée
Propulsion : 1 réacteur à eau pressurisée K15 de 150 MW ; 2 turbo-alternateurs ; 2 moteurs électrique de secours SEMT Pielstick de 480 kW ; 1 pompe hélice (hydroréacteur)
Puissance : 150 MW (réacteur) ; 10 MW (turbo-alternateurs)
Vitesse : plus de 23 nœuds (46 km/h) en plongée ; 14 nœuds (26 km/h) en surface
Profondeur : plus de 400 m
Caractéristiques militaires
Armement : 4 x tubes pour 20 torpilles Eurotorp FTL de 533 mm, 12 missiles de croisière MBDA SCALP Naval ; missiles antinavires MBDA Exocet SM39

20 torpilles ; mines

Autres caractéristiques
Électronique : 2 x radars, 1 x sonar de coque Thales UMS-3000, 2 x sondeurs, 2 x périscopes, 1 x mât optronique, 1 x détecteur de radar, 1 x détecteur de communications, 1 x flûte remorquée ETBF, 1 x récepteur SYRACUSE, 1 x système SYCOBS, Liaison 22, différents récepteurs
Équipage : 8 officiers, 52 sous-officiers et quartiers-maîtres ; possibilité d'embarquement de 10 nageurs de combat
Chantier : Cherbourg
Port d’attache : Toulon

Le Suffren est une classe de sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) française anciennement appelé classe Barracuda durant sa conception.

Sommaire

Historique

Une collaboration franco-britannique ?

Des discussions ont lieu avec le Royaume-Uni dont le projet Future Attack Submarine (FASM), destiné à remplacer les SNA britanniques de la classe Astute, aurait pu s'accorder avec les besoins français. Cependant, des désalignements de calendriers mettent fin à cette perspective de collaboration[1].

Le projet français Barracuda

La chute de l'URSS et le nouvel ordre mondialisé avec ses conflits de basse intensité et l'augmentation du trafic maritime ont revalorisé le rôle des marines. L'évolution des missions a considérablement retardé le calendrier de remplacement des six SNA de la classe Rubis par six Sous-marins d'attaque du futur (SMAF). Leur phase de définition débute en octobre 1998[2],[3] puis la conception en 2002 pour des essais alors prévus en 2008 et une entrée en service en 2010.

Conception

Spécifications

Conçu par DCNS, ce sous-marin aura les principales caractéristiques générales suivantes :

  • furtivité ;
  • embarquement de missiles de croisière ;
  • système de propulsion nucléaire.
  • Autonomie importante :
    • 10 ans de fonctionnement (nucléaire)
    • 70 jours de vivres

La conception de cette classe a débuté en 2002, elle est basée sur la technologie des sous-marins lanceurs d'engins classe Le Triomphant.

6 bâtiments sont prévus pour remplacer les SNA Rubis, le premier devrait entrer en service en 2017 et le dernier en 2028.

L'ensemble du programme devrait représenter 7,89 milliards d'euros.

La classe Suffren sera le premier type de sous-marins français équipés de barres arrière disposées en croix de saint André. Des combinaisons des quatre safrans permettent d'obtenir les changements de direction ou d'immersion. Cette configuration permet, grâce à un automate de pilotage, de pallier des dysfonctionnements sur l'un des safrans, ou plutôt sur un dysfonctionnement sur sa chaîne d'orientation (commande, actionneur…).

La classe Suffren sera le premier type de sous-marins français, et l'un des rares dans le monde, à embarquer des femmes sous-mariniers. En effet, des quartiers spécifiques sont prévus dans la construction [4].

Noms

La Marine nationale a choisi les noms des futurs sous-marins nucléaires d'attaque du type Barracuda[5]. La tête de série s'appellera Suffren et sera mise en service en 2017. Elle sera suivie du Duguay-Trouin deux ans et demi plus tard puis des Dupetit-Thouars, Duquesne, Tourville et De Grasse tous les 2 ans.


Nom Mise sur cale Lancement Mise en service
S.. Suffren 19 décembre 2007 2017
S.. Duguay-Trouin 2019
S.. Dupetit-Thouars 2021
S.. Duquesne 2023
S.. Tourville 2025
S.. De Grasse 2027

Autour du navire

Livres

Articles de référence

  • Alain de Neve, « Le futur de la projection sous-marine en France et la classe Barracuda », dans Technologie & Armement (ISSN 1953-5953), no 3 (octobre-décembre 2006) [lire en ligne]

Voir aussi

Liens externes

Notes et références

  1. Selon Navy Matters, la mise en service des FASM est reculée de 2012 à 2015 puis 2016-2017 et le projet est finalement annulé en mai 2001 pour être remplacé par la Maritime Underwater Future Capability (MUFC) [lire en ligne]
  2. En 1999, on parle du remplacement du Rubis par le premier SMAF en 2007 afin de conserver 6 SNA à l'horizon 2015 selon le site Aéronavale [lire en ligne]
  3. Selon le site Les Vaisseaux Noirs [lire en ligne]
  4. (fr)[pdf] Mission d’évaluation et de contrôle sur le financement des projets d'équipement naval militaire, « Rapport d'informations n° 707 de l'assemblée nationale » sur Assemblée nationale française, 13 février 2008. Consulté le 21 août 2009
  5. http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/des_corsaires_dans_l_aeil_du_periscope
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