Aéroport de Beauvais-Tillé
Aéroport de Beauvais-Tillé
Logoaeroportparisbeauvaistille.gif
Code AITA Code OACI
BVA LFOB
Localisation
Pays Drapeau de France France
Ville desservie Beauvais
Coordonnées 49° 27′ 18″ N 2° 06′ 46″ E / 49.455098, 2.11267949° 27′ 18″ Nord
       2° 06′ 46″ Est
/ 49.455098, 2.112679
  
Altitude 109 m (359 ft)

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Aéroport de Beauvais-Tillé
Pistes
Direction Longueur Surface
12/30 2 430 m (7 972 ft) macadam
04/22 708 m (2 323 ft) revêtue
Informations aéronautiques
Nom cartographique BEAUVAIS
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Société Aéroportuaire de Gestion et d'Exploitation de Beauvais (SAGEB)
Cartes SIA VAC - IAC - ARR/DEP
Catégories
Aéroports • Aéroports français

L'aéroport de Beauvais Tillé, également dénommé commercialement Aéroport de Paris Beauvais Tillé, est un aéroport civil français, situé sur la commune de Tillé, à 3 km au nord de Beauvais, et à environ 70 km de Paris. En 2010, l'aéroport était le dixième aéroport de France en termes de passagers avec plus de 2,9 millions de passagers[1].

Sommaire

Histoire

L'aéroport a été construit durant les années 1930. Son aménagement a été amélioré par l'armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale et utilisé à la fin de celle-ci par les Alliés. En 1956, il fut ouvert au trafic commercial.

Le 1er mai 1997, la compagnie à bas coût Ryanair a permis l'essor de l'aéroport en créant, une liaison Beauvais - Dublin.

En 2007, la chambre régionale des comptes de Picardie a fait un certain nombre de remarques à la Chambre de commerce et d'industrie de l'Oise quant aux relations commerciales entre l’aéroport et Ryanair[2].

En février 2008, le Syndicat mixte de l'aéroport de Beauvais Tillé, son propriétaire, a décidé de renouveler pour quinze ans la délégation de service public de l'exploitation à la Chambre de commerce et d'industrie de l'Oise, désormais associée à Véolia Transport. Avec cette nouvelle gestion, 68 millions d'euros, subventionnés à hauteur de 14,5 millions d'euros par le syndicat mixte, vont être investis dans la modernisation de l'aéroport afin d'améliorer à la fois la protection des riverains et l'accueil des voyageurs[3].

Aujourd'hui l'aéroport accueille trois compagnies, dont la principale est Ryanair (84 % de son trafic), il emploie 1 000 personnes et est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.

Trafic

Évolution du trafic passagers[4]
Année Passagers Évolution
2003 969 445 -
2004 1 427 595 en augmentation 47,26%
2005 1 848 484 en augmentation 29,48%
2006 1 887 971 en augmentation 2,14%
2007 2 155 633 en augmentation 14,18%
2008 2 484 635 en augmentation 15,26%
2009 2 591 864 en augmentation 4,32%
2010 2 931 796 en augmentation 13,12%

Les équipements

Salle d'enregistrement de l'aéroport.
Airbus A-320 de la compagnie Wizz Air sur l'aéroport de Beauvais le 3 avril 2011.

Pistes

Piste principale : 12/30 longue de 2 430 mètres et large de 45 m équipée ILS Cat.1 en QFU 12 et en QFU 30 en plus d'un PAPI en QFU 12[5].

Piste secondaire : 04/22 longue de 708 mètres et large de 25 m.

Informations de navigation aéronautique[6].

Aéroports desservis

L'aéroport de Beauvais-Tillé dessert 52 aéroports dans 14 pays[7].

Destinations
Flag of Romania.svg Blue Air Flag of Romania.svg : Bacău ; Bucarest (Băneasa)
Flag of Ireland.svg Ryanair Flag of Spain.svg : Alicante (saisonnier) ; Barcelone ; Gérone ; Madrid ; Málaga ; Reus (saisonnier) ; Santander ; Saragosse ; Séville ; Ténérife (Sud) ; Valence
Flag of France.svg : Béziers (saisonnier)
Flag of Ireland.svg : Dublin
Flag of Italy.svg : Bari ; Bergame ; Bologne ; Brindisi (saisonnier) ; Cagliari ; Lamezia Terme (saisonnier) ; Parme ; Pescara ; Pise ; Rome (Ciampino) ; Trapani (Birgi) ; Trévise ; Turin ; Vérone
Flag of Lithuania.svg : Kaunas
Flag of Morocco.svg : Fès ; Marrakech ; Nador ; Tanger
Flag of Norway.svg : Oslo (Rygge)
Flag of Poland.svg : Cracovie
Flag of Portugal.svg : Faro ; Porto
Flag of the United Kingdom.svg : Édimbourg ; Glasgow (Prestwick) ; Manchester
Flag of Slovakia.svg : Bratislava
Flag of Sweden.svg : Göteborg (City) ; Stockholm (Skavsta)
Flag of Hungary.svg Wizz Air Flag of Bulgaria.svg : Sofia
Flag of Romania.svg : Bucarest (Băneasa) ; Cluj ; Târgu Mureş ; Timişoara
Flag of Poland.svg : Gdańsk ; Katowice ; Poznań ; Varsovie ; Wrocław

Aéroclubs

Accès

On peut se rendre à l'aéroport de Beauvais-Tillé :

  • Par voiture particulière
    L'aéroport est aisément accessible par l'autoroute A16 et la RN1 depuis Paris ou Amiens. Il est également possible de rejoindre l'aéroport par la RN31 depuis Rouen ou Reims.
  • Par autocar au départ de Paris-Porte Maillot et d'Amiens-Gare routière.
  • Par le bus (depuis le centre ville) soit par Navette regulière reliant l'aéroport au centre-ville (Cathédrale, gare et mairie) soit par la Ligne 12 (Mairie - Zone d’activités des Tilleuls - Tillé-Aéroport.
  • Par le train
    La SNCF assure une liaison entre Paris (Gare du nord) et Beauvais. La gare de Beauvais est connectée également aux villes de Creil et du Tréport.
  • Liaison Beauvais-Roissy-Disneyland
    Une navette assure la liaison Aéroport de Beauvais-Tillé - Aéroport Charles de Gaulle - Disneyland Paris[8].

Modernisation

  • Des travaux sur la piste ont été réalisés en juin 2009 afin d'installer un système ILS Cat III, permettant l'exploitation de l'aéroport par très mauvais temps (notamment à partir d'une visibilité de 200 m). Le système ne devrait toutefois pas être opérationnel avant l'automne 2011.
  • Une nouvelle aérogare de 6 000 m² a été inaugurée le 2 décembre 2010 et mise en service progressivement depuis le 6 décembre. Elle accueille de nouvelles boutiques, un restaurant, une douzaine de banques et bornes d'enregistrement, une salle d'attente et d'embarquement de 2 000 m² au sein duquel seront installées des boutiques détaxées[9].
  • Trois nouveaux postes avion (moyen courrier) ont été aménagés à proximité immédiate de ce nouveau terminal, portant ainsi à onze, le nombre total de parkings pour avions moyen courrier à Beauvais.
  • Un nouveau poste avion (moyen courrier) a été ajouté au niveau du terminal 2 en avril 2011, augmentant le nombre total de parkings avion moyen courrier à Beauvais à douze.
  • Est prévue la construction d'un hôtel d’un minimum de 80 chambres situé à 600 mètres environ des terminaux d’arrivée et de départ à l’Aéroport de Beauvais-Tillé.

Controverses

Équipements et Météo

L'aéroport de Beauvais est équipé pour permettre des approches par mauvais temps depuis que des travaux sur la piste ont été réalisés en juin 2009 afin d'installer un système ILS Cat III en piste 12, permettant l'exploitation de l'aéroport par très mauvais temps (notamment à partir d'une visibilité de 200 m). L'ILS cat I en piste 12 est opérationnel depuis fin aôut 2010 avec les mêmes minima que l'approche VOR.

Protection des riverains

L'aéroport de Beauvais est le seul aéroport de France, avec celui d'Orly (dont le trafic est dix fois supérieur), à voir ses activités de nuit interdites pour le confort des riverains. Du coup, les vols à l'aéroport de Beauvais risquent d'être annulés ou déroutés en fin de rotation (c'est-à-dire la nuit), s'ils prennent trop de retard. L'aéroport de Beauvais est équipé de plus de 100 lits de camp, et plus de 200 couvertures, pour assister les passagers quand les hôtels de Beauvais sont au complet, et quand il n’y a plus de transports pour repartir vers d'autres destinations.

Relations commerciales avec Ryanair

Ryanair est la principale compagnie aérienne opérant sur Beauvais[2]. Ryanair y opère depuis 1997. Un rapport de la cour des comptes[2] démontre les nombreuses anomalies qui subsistent au sein des contrats passés par la compagnie aérienne et l’aéroport de Beauvais. En fait la plupart des services ne seraient pas facturés par l’aéroport de Beauvais. Selon le rapport « Ryanair bénéficie de la gratuité des prestations de base »[2] précisant que cela a comme conséquences directes un déficit en ce qui concernant les activités d’assistance aéroportuaire « La Chambre observe, au vu des résultats de comptabilité analytique obtenus, que le centre de coût assistance aéroportuaire (centre 630.610) est largement déficitaire (1,344 million d'euros en 2004 et 1,411 million en 2005). La gratuité des prestations de base accordée à Ryanair en est en grande partie responsable ».

D’autre part, toujours selon la CIRC Picardie, les contrats passés entre les deux entités ne semblent pas valables sur le plan légal. Principalement car la procédure de validation n’est pas conforme, « Dès lors, la chambre observe que la valeur juridique des contrats prévoyant des conditions tarifaires particulières ou des aides financières, signés par le président en l’absence de délibération de l’assemblée générale est faible en cas de contestation. »

Enfin, le rapport estime que les aides attribuées à Ryanair sont potentiellement illégales : « La chambre observe ainsi que les aides et remises accordées sont non seulement contraires au dispositif arrêté par la CCIO mais qu’elles pourraient être considérées comme illégales en droit interne et qu’elles sont aussi contestables au regard de la réglementation européenne.[2] » Au-delà des services non facturés, Ryanair perçoit des subventions publiques au titre de son activité à partir de l’aéroport de Beauvais. Plusieurs sources de presse indiquent le montant de ses subventions. Ryanair toucherait environ 9 euros par passagers[10] au départ de Beauvais, soit 28,6 millions d'euros de 2001 à 2006[11]. La dernière ligne ouverte vers Pau a été quant à elle subventionnée à hauteur de 350 000 euros[12].

Notes et références

  1. Aéroports français classés par le nombre de passagers
  2. a, b, c, d et e Rapport de la CRC de Picardie - Chambre régionale des comptes de Picardie, 3 septembre 2007 [PDF]
  3. Communiqué de presse du Syndicat mixte de l'aéroport de Beauvais-Tillé, cité par proxinews.com
  4. UAF (Union des Aéroports Français)
  5. L'aéroport de Beauvais n'a pas alors un équipement comme « l'ILS Cat III », ILS, jugé indispensable par l'aéroport de Charleroi en 2007 pour garantir une meilleure qualité de service (opérations par temps de brouillard notamment).
  6. Carte VAC de l'aéroport [PDF]
  7. Au 3 mars 2011
  8. www.vea.fr
  9. lobservateurdebeauvais.fr
  10. lecri.fr, 11 mars 2010.
  11. aerobuzz.fr
  12. Le système Ryanair au cœur de la ligne Beauvais-Pau - Le Courrier picard, 9 juin 2010

Liens externes



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Aéroport de Beauvais-Tillé de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”