241 D PLM 1 à 145
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Les 241 D PLM 1 à 145 sont des locomotives à vapeur de type 241 A 1 à 145 du PLM, prélevées dans la série et modifiées par André Chapelon, à partir de 1932.
Ces modifications consistent en :
- réalisation de conduits de communication de forte section, entre les cylindres HP (haute pression) et BP (basse pression).
- montage d'un échappement à double croisillon
- montage d'écrans pare-fumée
- montage d'une nouvelle porte de boite à fumée plate au lieu de celle conique des 241 A .
En 1938, à la création de la SNCF, ces machines deviendront 5-241 D 1 à 48.
En 1948, l'effectif comprenait les 48 locomotives 241 D.
Caractéristiques
- Longueur : 16,45 m
- Poids adhérent:74t
- Poids à vide: 108 t
- Poids en charge: 120 t
- Timbre: 16kg
- Surface de grille : 5 m²
- Surface de chauffe : 256 m²
- Surface de surchauffe : 114 m²
- Diamètre des roues (motrices) : 1800 mm
- Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 510x650 mm
- Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 720x700 mm
- Vitesse maxima:110km/h
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :
- Locomotive à vapeur française
- Matériel roulant du PLM
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