151 T Nord 5.301 à 5.312
- 151 T Nord 5.301 à 5.312
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Les 151 T Nord 5.301 à 5.312 étaient des locomotives tender de la compagnie des chemins de fer du Nord. Elles assuraient la traction des trains de marchandises sur la grande ceinture de Paris, puis échurent à la région Nord.
Ces machines avaient été étudiées par la firme Corpet-Louvet et livrées au chemin de fer de la Grande Ceinture entre 1928 et 1930, où elles portaient les numéros 5001 à 5012.
En 1935, elles furent mutées sur le Nord et prirent les numéros 5301 à 5312.
En 1938, à la création de la SNCF, elle deviennent 2-151 TA 1 à 12. Elles sont réformées en 1965.
Caractéristiques
Ces machines sont à simple expansion, munies de la surchauffe (28 éléments) et d'un moteur à deux cylindres. La chaudière est sans dôme et possède un foyer Crampton.
- Longueur: 15,530m
- Poids à vide: 90,7t
- Poids en charge: 114,8t
- Diamètre des roues motrices: 1,35m
- Diamètre des roues porteuses: 0,80m
- Diamètre et course des cylindres: 630mm & 660mm
- Timbre: 14 bars
- Surface de grille: 3,55 m2
- Surface de chauffe: 167 m2
- Surface de surchauffe: 89 m2
- Vitesse: 70km/h
Catégories :
- Locomotive à vapeur française
- Matériel roulant de la Compagnie du Nord
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 151 T Nord 5.301 à 5.312 de Wikipédia en français (auteurs)
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