1re division légère mécanique
1re Division Légère Mécanique
Période juillet 193516 juillet 1940
Pays Drapeau de France France
Branche Arme blindée cavalerie
Type Division Légère Mécanique
Composée de 6e RC
18e RDP
4e RC
4e RDP
Ancienne dénomination 4e division de cavalerie
Équipement Chars Hotchkiss H35
Chars Somua S-35
Panhard AMD-178
Renault ZT
Guerres Seconde Guerre mondiale
Batailles Campagne de France

La 1re division légère mécanique, est une unité française de blindés, créée en juillet 1935, par la transformation de la 4e division de cavalerie.

La 1re DLM de 1935 devait comporter un régiment reconditionné avec 2 escadrons de motocyclistes et 2 escadrons d'automitrailleuses Panhard AMD-178, une brigade de combat avec 2 régiments, une brigade motorisée avec 2 régiments motorisés de dragons à 2 bataillons, un régiment d'artillerie.

La cavalerie voulant équiper ses brigades de combat avec des Somua S-35 en remplacement du Hotchkiss H35 employé comme AMC (automitrailleuse de combat). La transformation de la 4e DC était lente et beaucoup de modifications ont été faites à l'ordre de bataille ci-dessus.

Ces modifications ont eu comme conséquence moins d'unités mais avec un meilleur équipement. La brigade motorisée a été réduite à un régiment motorisé de dragons avec 3 bataillons équipés des camions tous terrains (Lorraine et Laffly). Les escadrons d'AMR ont été transférés au régiment motorisé de dragons et les régiments de combat ont été équipés des S-35 et H-35. La production lente des SOMUA a empêché la pleine dotation de SOMUA S-35 dans les régiments de combat qui ont maintenu leurs tanks H-35. Le régiment de reconnaissance a reçu le Panhard AMD-178. En suivant ses idées, le général Flavigny a pris le commandement de la 1re DLM.

Pendant la Campagne de France, encerclée en Belgique, elle est reconstituée début juin, et mène des combats retardateurs, lors du repli de l'armée française, dans l'ouest du pays, jusqu'à l'armistice du 25 juin 1940. Après la défaite, la division est dissoute, le 16 juillet.

La 1re division blindée est créée le 1er mai 1943 à partir de la 1re brigade légère mécanique

Organisation au 10 mai 1940

Un groupe de AMR 35 armés d'une mitrailleuse de 13,2 mm du 4e régiment de dragons portés. le véhicule de devant, no 87347, est le deuxième produit et montre les grandes rosettes typiques de cette unité à partir de 1938.
Commandant : général de brigade Picard
Chef d'état-Major : Chef d'escadron Bonvalot
Commandant de l’artillerie divisionnaire : colonel Lais
Commandant du train divisionnaire : chef d'escadron Mulie

Elle compte au total 8 escadrons de chars et 5 escadrons d’automitrailleuses Panhard AMD-178, tous alignés à 20 véhicules

  • 74e RADLM
  • 10/74ème BDAC
  • 1020/405 BDCA
  • 37/1, 37/2, 37/3 Cies de sapeurs mineurs
  • 37/16 Compagnie d’équipage de ponts
  • 37/81 Compagnie télégraphique
  • 37/82 Compagnie radio
  • 37/83 Détachement colombophile
  • 227/6 Compagnie automobile de QG
  • 327/6 Compagnie auto de transport
  • GED 37/6
  • GSD 37

Commandement

Pendant la campagne de France

  • Au déclenchement de l'attaque allemande, la 1re D.L.M. aligne 4 escadrons de Char Somua S-35 (18e dragons, 4e cuirassiers), au sein du 7e groupe d'armées du général Giraud et elle est affecté à la 7e armée française. Elle est envoyée donner la main au nord à la Hollande. En application de la manœuvre Dyle-Bréda, la division pénétre en Belgique, selon l’itinéraire : Landrecies-Maubeuge-Charleroi-Namur. Elle entre en contact avec l'ennemi, à seize kilomètres à l'ouest de Maastricht, au matin du 11 mai. Pendant ces trois jours de combat, la division subit de lourdes pertes.
  • La division subit alors le sort des autres unités encerclées dans la poche, et combat en retraite jusqu'à Dunkerque, où ses éléments survivants sont embarqués pour l'Angleterre, les 30 et 31 mai. Jusqu’au bout, les derniers chars SOMUA furent engagés avec succès. Les tout derniers furent sabotés par leurs équipages en vue de Dunkerque.

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