BPS (moto)

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B.P.S. est une marque de moto française.

Historique

La société B.P.S. est créé en 1973, avec la rencontre de Jacques et Henri Boudet, Gilles et Denis Portal et Marcel Seurat. Elle est basée à Villefranche-de-Rouergue.

Le premier modèle produit est la 125 Elan, c'est un modèle typé cross. Elle utilise un moteur deux temps Sachs, couplé à une boîte à six rapports. Cette machine permettra à la firme de se lancer dans le championnat de France, puis du monde d'enduro, et d'y remporter de nombreux succès.

En 1974, les frères Boudet décident que B.P.S. importera la marque italienne SWM en France, sous le nom de B.P.S.. Cette décision ne plait pas aux frères Portal et à Marcel Seurat, ils décident donc de quitter la société.

En 1975, la gamme B.P.S. s'articule autour de trente modèles, aussi bien de type routier que tout-terrain. La marque décide également d'importer une autre marque italienne : Aspes[1].

En 1976, une nouvelle usine est construite pour pouvoir augmenter la production.

Une nouvelle loi de 1980 freine la progression de la marque. La majeure partie des ventes était assurée par les cyclomoteurs 50 cm³, ces modèles sont dorénavant interdits. Les jeunes de 16 à 18 ans sont limités à 80 cm³ contre 125 auparavant. Les ventes s'effondrent, seuls les modèles d'enduro conservent de bons chiffres de vente, grâce à une bonne image de marque acquise en compétition. Justement, les dirigeants de B.P.S. avaient bien compris que la meilleure publicité pour la marque était la compétition, mais c'est la compétition qui mènera l'entreprise à sa perte, la plupart des bénéfices étant investis pour les courses, impossible de créer de nouveaux modèles.

La société met la clef sous la porte en 1982.

Notes

  1. « Mais les frères BOUDET ne s’arrêtent pas là et importent également des modèles de la marque ASPES » http://membres.lycos.fr/phvignaud
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