BMW K75
BMW K75
Bmwk75rt.jpg
BMW K75RT ABS 1993
Constructeur BMW
Années de production 1985-1996
Production totale 69 964 exemplaire(s)
Type GT(RT), roadster (C), Routière sportive (S)
Moteur et transmission
Moteur(s) 3 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution 2 act, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 740 cm³ (67 x 70 mm)
Puissance maximale à 8 500 tr/min : 75 ch
Couple maximal à 5 250 tr/min : 6,9 mkg
Alimentation injection électronique
Embrayage monodisque à sec
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par cardan
Vitesse maximale 190 km/h (RT), 200 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre poutre
Suspension avant (débattement) fourche télescopique (185 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur Monolever (130 mm)
Frein avant 2 disques ∅ 285 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière tambour simple came ∅ 200 mm
Poids et dimensions
Roue avant 100/90 x 18"
Roue arrière 130/90 x 17"
Empattement 1 516 mm
Poids à sec 229 kg
Réservoir (réserve) 22 ℓ (5 ℓ) litres

La K75 est un modèle de motocyclette issue du catalogue du constructeur allemand BMW.

Elle est déclinée en plusieurs versions. Le code du projet fut K569.

Sommaire

Un moteur original

Le moteur est un trois cylindres en ligne disposé longitudinalement dans le cadre. C'est le même que celui qui équipe la gamme K100, mais amputé d'un cylindre[1]. Il est couché horizontalement, la culasse étant à gauche et le bas moteur à droite.

Partageant plus de 50 % de pièces communes avec sa "grande sœur" K 100, la K 75 affiche en revanche un comportement plus dynamique, plus "joueur" grâce à une répartition des masses et un poids bénéficiant de l'absence du cylindre avant de la K 100, mais aussi grâce au comportement du moteur, à la courbe de puissance moins linéraire. A retenir aussi que du fait de son calage à 120°, ce trois-cylindre affiche une quasi absence de vibration, ainsi qu'une souplesse très bas dans les tours inusitée à l'époque.

Et pour l'anecdote, son moteur émettait un "sifflement" très reconnaissable.

K75/K75C

  • K75 : Produite de 1986 à 1996 à 18 485 exemplaires
  • K75C : Produite de 1985 à 1990 à 9 566 exemplaires

K75S

Produite de 1986 à 1995 à 18 649 exemplaires, elle gagne un sabot moteur, un carénage sport tête de fourche et un disque de frein arrière de 285 mm de diamètre à la place du tambour. Elle est également équipée d'un pontet de rigidification de la fourche.

K75RT

Produite de 1989 à 1995 à 21 264 exemplaires.

K75T

Modèles de l'Administration

Ils sont équipés d'une selle monoplace et d'une électricité renforcée.

Anecdote

Afin de la distinguer facilement du modèle K100 à 4 cylindres, la K75 est équipée d'un pot d'échappement à section triangulaire, tandis que celui de la K100 est à section carrée.

Galerie

Notes et références



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article BMW K75 de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • BMW K75 — The BMW K75 is a BMW motorcycle that was produced from 1985 ndash;1995. The K75 was a successful entry level sport touring motorcycle. At the time of its introduction, the K75 was BMW s cheapest motorcycle. It was intended be a sport bike… …   Wikipedia

  • BMW K75 — K 75 RT von 1994 in seidenblau Die BMW K 75 war sowohl eine Motorradbaureihe von BMW als auch die Bezeichnung des Basismodells der Baureihe. In den Jahren 1985 bis 1996 wurde diese, mit einem Dreizylinder Reihenmotor ausgestattet, gebaut. Der… …   Deutsch Wikipedia

  • BMW K75 RT — K 75 RT von 1994 in seidenblau Die BMW K 75 RT ist ein Motorrad der Kategorie Tourer, das von 1989 bis 1996 angeboten wurde. Sie ist die reisetauglichste Variante der BMW Baureihe K 75, die als weltweit einzige Modellserie einen liegenden… …   Deutsch Wikipedia

  • BMW — Saltar a navegación, búsqueda Bayerische Motoren Werke AG Eslogan España: ¿Te gusta conducir? Canadá: The Ultimate Driving Experience Alemania: Freude am …   Wikipedia Español

  • BMW — Logo de BMW Group …   Wikipédia en Français

  • BMW Group — BMW Logo de BMW Group …   Wikipédia en Français

  • Bmw — Logo de BMW Group …   Wikipédia en Français

  • BMW R 100/7 — Modell 100 S, sehr ähnlich der R 100 CS. Dieses Exemplar ist jedoch auf runde Ventildeckel der Vorgänger Serie /6 umgerüstet. Späte R 100 RT …   Deutsch Wikipedia

  • BMW R 100 CS — Modell 100 S, sehr ähnlich der R 100 CS. Dieses Exemplar ist jedoch auf runde Ventildeckel der Vorgänger Serie /6 umgerüstet. Späte R 100 RT …   Deutsch Wikipedia

  • BMW R 100 RS — Modell 100 S, sehr ähnlich der R 100 CS. Dieses Exemplar ist jedoch auf runde Ventildeckel der Vorgänger Serie /6 umgerüstet. Späte R 100 RT …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”