B81500

B 81500

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir BGC.
Caractéristiques techniques
rame automotrice thermique
{{{nom}}}
B 81500 en gare de Latour-de-Carol-Enveitg
Série B 81500
Entreprise ferroviaire SNCF/TER
Constructeur Bombardier
Numérotation B 81501/02-...
Année de construction 2004-...
Effectif en service 116 rames au 01/01/09
Vitesse maximale 160 km/h
Longueur hors-tout 57,400 m (3 caisses) /
72,800 m (4 caisses)
Composition 3 ou 4 caisses
(M1+R1(+R2)+M2)
Motorisation thermique 2 moteurs Diesel MAN
D2842 LE 606
Motorisation électrique 4 moteurs asynchrones
Puissance en thermique 1324 kW
Puissance en électrique 1900 kW
Carburant gazole
Alimentation 1500 V continu
Transmission électrique
Écartement standard
Capacité 133 à 174 places
selon les régions
Masse à vide 123 t


Les B 81500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC.

Sommaire

Description

Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ces automotrices bimode ont été commandés par l'Aquitaine, la Bourgogne, le Centre, le Languedoc-Roussillon, le Limousin, les Midi-Pyrénées, la PACA, les Poitou-Charentes et les Rhône-Alpes pour leurs liaisons TER.

Relations effectuées

TER Aquitaine

TER Bourgogne

TER Centre

TER Languedoc-Roussillon

Livrée régionale appliquée aux TER Languedoc-Roussillon

La plupart des AGC B 81500 de la région Languedoc Roussillon dispose de la livrée régionale rouge.

TER Limousin

TER Midi-Pyrénées

TER PACA

TER Poitou-Charentes

TER Rhône-Alpes

  • Lyon - Paray-le-Monial - Orléans
  • Lyon - Bourg-en-Bresse par la ligne de la Dombes
  • Utilsés aussi,conjointement avec les B 82500 sur le Sillon Alpin.En mode electrique uniquement entre chambery/Aix les Bains et Geneve(1500 v continu),roulent en mode thermique sous catenaires 25 KV.

Dépôts Titulaires

  • Bordeaux (dès juin 2006, avec 14 exemplaires au 01/01/2009)
  • Dijon-Perrigny (dès juin 2004, avec 14 exemplaires au 01/01/2009)
  • Limoges (dès juin 2006, avec 12 exemplaires au 01/01/2009)
  • Lyon-Vaise (dès juin 2004, avec 36 exemplaires au 01/01/2009)
  • Marseille-Blancarde (dès septembre 2004, avec 23 exemplaires au 01/01/2009)
  • Saintes (avec 10 exemplaires au 01/01/2009)
  • Toulouse (dès février 2004, avec 7 exemplaires au 01/01/2009)

Modélisme

  • Aucune reproduction de cet automoteur, par des firmes connues, n'a été réalisée en HO à ce jour. Cependant le constructeur LS-Models prévoit d'en sortir une reproduction pour la fin de l'année 2009.

Bibliographie

  • Revue : "Le Train", avec article d'Olivier Constant, "Encyclopédie du matériel moteur SNCF" tome 4, les autorails des années 1950 à nos jours (2).
  • Revue : "Rail-Passion", 450 AGC déjà en service, n° 137 - Mars 2009.
  • Revue : "Rail-Passion", Etat annuel du matériel moteur SNCF, n° 139 - Mai 2009.

Galerie Photos

Un AGC bimode (BGC) entre en gare de Bercy à Paris le 23/02/2006.
B 81600 à Pessac.
Ambox notice.png Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Voir aussi

Commons-logo.svg

Articles connexes

  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
Ce document provient de « B 81500 ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article B81500 de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • TER Centre — Die TER Centre ist Netzbetreiberin für die sechs Départements in der Region Centre. Diese sind Cher (18), Eure et Loir (28), Indre (36), Indre et Loire (37), Loir et Cher (41) und Loiret (45) und stellt hier die Logistik des Öffentlichen… …   Deutsch Wikipedia

  • Gare du Teich — Le Teich Localisation Pays  France Commune Le Teich Adresse …   Wikipédia en Français

  • Ligne Valence - Moirans — Carte de la ligne …   Wikipédia en Français

  • Ligne valence - moirans — Carte de la ligne …   Wikipédia en Français

  • Ligne de Valence à Moirans — Ligne Valence Moirans Carte de la ligne …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”