Unterseeboot 196

U-196
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Commandé	4 novembre 1940
Quille posée	10 juin 1941
Lancement	24 avril 1942
Mise en service	11 septembre 1942
Statut	Disparu au large de Java
Caractéristiques techniques
Type	U.Boot de IX D2
Longueur	87,60 m
Maître-bau	7,50 m
Tirant d'eau	4,40 m
Déplacement	1616 t (surface) 1804 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW
Puissance	4400 ch (Diesel) 1160 ch (électrique)
Vitesse	19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée)
Profondeur	230 m
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action	23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	65 hommes
Chantier naval	AG Weser à Brême
Port d'attache	Stettin en Allemagne Lorient en France Bordeaux en France Sepang en Malaisie Jakarta en Indonésie
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Le Unterseeboot 196 (ou U-196) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-196 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne jusqu'au 30 novembre 1942, où il rejoint la formation de combat 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France avec la 12. Unterseebootsflottille.
Suite à l'avance des forces alliées et les pertes des bases françaises, il est affecté à la 33. Unterseebootsflottille à partir du 1er octobre 1944.

Ses dernières patrouilles se passent dans l'Océan Pacifique avec comme port d'attache Penang et Jakarta. Il fait partie de la meute de loups gris croisant dans le Pacifique sous le nom de Monsun.
Il est porté disparu le 1er décembre 1944 dans le détroit de Sunda au sud de Java avec une position exacte inconnue, ainsi que la cause de la disparition.
Les 65 membres de l'équipage sont portés disparus.

L'épave retrouvée?

Fin octobre 2008, un groupe de chercheurs de trésor annonçait la découverte d'un U-Boot au nord de la Nouvelle-Zélande. L'U-Boot n'a pas été formellement identifié, mais les chercheurs affirment qu'il s'agit de l'U-196. Les chercheurs ont bénéficié d'informations privilégiée pour leur recherche. L'U-196 aurait servi à l'évacuation de 13 nazis de haut-rang dont l'identité n'a pas été révélée car un de leur descendants se trouve parmi les chercheurs en question. Le sous-marine contenait également un trésor de guerre. De nouvelles plongées sont prévues au printemps-été 2009^[1].

Affectations successives

• 4. Unterseebootsflottille du 11 septembre 1942 au 31 mars 1943
• 12. Unterseebootsflottille du 1er avril 1943 au 30 septembre 1944
• 33. Unterseebootsflottille du 1er octobre 1944 au 1er décembre 1944

Commandement

• Kapitänleutnant, puis Korverttenkapitän Eitel-Friedrich Rentrat du 11 septembre 1942 au 21 septembre 1944
• Oberleutnant Werner Striegler du 1er octobre 1944 au 1er décembre 1944

Navires coulés

L'U-196 a coulé 3 navires marchands de 17 739 tonneaux au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

Sources

• (en) U-196 sur le site Uboat.net

Notes et références

1. ↑ Monnaies et Détections, n° 44, Février/Mars 2009, Action Rhein-Gold, par Raoul d'Andrésy, p.18

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