Aéroport international de Genève
Aéroport international de Genève
L'aéroport international de Genève, vue d'avion.

Code AITA Code OACI
GVA LSGG
Localisation
Pays Drapeau de Suisse Suisse
Ville desservie Genève
Coordonnées 46° 14′ 11″ N 6° 06′ 26″ E / 46.236389, 6.10722246° 14′ 11″ Nord
       6° 06′ 26″ Est
/ 46.236389, 6.107222
  
Altitude 421 m (1 380 ft)

Géolocalisation sur la carte : Suisse

(Voir situation sur carte : Suisse)
Aéroport international de Genève
Pistes
Direction Longueur Surface
05/23 3 900 m (12 795 ft) béton
05L/23R 823 m (2 700 ft) herbe
Informations aéronautiques
Nom cartographique Cointrin
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Aéroport international de Genève, établissement public autonome
Site web aéroport Consulter
Catégories
Aéroports • Aéroports suisses

L’aéroport international de Genève (code AITA : GVA • code OACI : LSGG) dessert Genève (Suisse), la Suisse romande et une partie des régions françaises Franche-Comté et Rhône-Alpes. Il se trouve sur les territoires des communes suisses du Grand-Saconnex et de Meyrin. Il est le deuxième plus grand aéroport de Suisse en termes de trafic et de taille.

L'AIG est un des hubs principaux de la compagnie à bas prix easyJet. En effet, plus de 35 % du trafic aérien dans l'aéroport international de Genève est lié aux activités de la compagnie aérienne easyJet Switzerland[1].

Malgré une très légère baisse de fréquentation en 2009, due à la crise économique, l'aéroport de Genève a retrouvé une croissance positive en cette année 2010 et compte dépasser une fréquentation de plus de 13 millions de passagers d'ici la fin de l'année 2011, selon des prévisions récentes[2].

Sommaire

Histoire

Création

Le 11 octobre 1919, le Grand Conseil genevois vote une loi implantant un champ d'aviation, à environ 4 km au nord de la ville, près du village de Cointrin. Le premier appareil atterrit le 23 septembre 1920.

Lignes aériennes

En 2010, l'aéroport de Genève est relié à 105 destinations, dont 78 en Europe[3].

Installations

La première piste en béton, longue de 405 m et large de 21, est inaugurée en 1937. Trois ans plus tard, elle est portée à 1 065 m puis à 2 000 m en août 1946. L'actuelle piste de 3 900 m est mise en service durant l'été 1960. Elle est particulièrement longue, surtout pour un aéroport de cette taille. Tellement longue d'ailleurs que la construction n'a pu se faire qu'après un échange de territoire frontalier entre la Suisse et la France. En effet, le bout de la piste de 1946 coïncidait avec la frontière, les terrains adjacents étant français (commune de Ferney-Voltaire). Les autorités des deux pays ont donc procédé à une rectification, de sorte que la Suisse puisse étendre la piste, ce qui a, au passage, fait disparaître l'ancien hameau de La Limite et entraîné la construction d'un tunnel et d'une nouvelle douane, qui est, fait exceptionnel, entièrement située en territoire français et fait donc l'objet d'une convention internationale quant à l'autorité des douaniers suisses.

L'aérogare d'origine étant devenue trop exiguë, une nouvelle aérogare, prévue pour 300 000 passagers par an, entre en service le 20 mai 1949. Les prévisions étant dépassées en moins de 5 ans, l'actuelle aérogare est construite à quelques centaines de mètres de l'ancienne et inaugurée le 17 mai 1968. Prévue pour 5 millions de passagers par an (seuil franchi en 1985), celle-ci est modernisée et agrandie à plusieurs reprises au cours des années 1990 et 2000 (aile ouest et zone frontale notamment). L'ancienne aérogare est alors reconvertie en terminal pour les vols charters. De plus, pour améliorer l'accès de l'aéroport, une gare des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), à laquelle aboutissent tous les trains se rendant à Genève depuis le reste de la Suisse, est construite sur le site et inaugurée le 31 mai 1987.

Entrée de l'aéroport.

Trafic passagers

  • En 1990, le cap des 6 millions de passagers est franchi pour la première fois (6 020 355).
  • En 1999, l'aéroport accueille plus de 7 millions de passagers.
  • En 2003, pour la première fois, l'aéroport dépasse le cap des 8 millions de passagers.
  • En 2007, 10,8 millions de passagers sont enregistrés, les prévisions de croissance prévoyant 14,5 millions de passagers d'ici 2020.
  • En 2008, 11,5 millions de passagers ont transité par Cointrin.
  • En 2009, 11,2 millions de passagers ont transité par Cointrin, avec 35 % du trafic assuré par easyJet Switzerland et 12 % par la compagnie Swiss[4].
  • En 2010, 11,88 millions de passagers ont transité par Cointrin, avec 36 % du trafic assuré par easyJet Switzerland, 15 % par Swiss, 6 % par Lufthansa, 5,5 % par Air France et 5,5 % également par British Airways[5].

Compagnies aériennes et destinations

Destinations
Flag of Ireland.svg Aer Lingus Flag of Ireland.svg : Dublin—Intl.
Flag of Russia.svg Aeroflot Flag of Russia.svg : Moscou—Cheremetievo
Flag of Algeria.svg Air Algérie Flag of Algeria.svg : Alger—Houari Boumediene
Flag of Latvia.svg airBaltic Flag of Denmark.svg : Copenhague—Kastrup
Flag of Canada.svg Air Canada Flag of Canada.svg : Toronto—Lester B. Pearson
Flag of Spain.svg Air Europa Flag of France.svg : Paris—Charles de Gaulle
Flag of France.svg Air France Flag of France.svg : Paris—Charles de Gaulle
Flag of Malta.svg Air Malta Flag of Malta.svg : Malte—Luqa
Flag of Mauritius.svg Air Mauritius Flag of Mauritius.svg : Maurice—Sir Seewoosagur Ramgoolam
Flag of Italy.svg Alitalia Flag of Italy.svg : Rome—Fiumicino
Flag of Japan.svg All Nippon Airways Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss
Flag of the United States.svg American Airlines Flag of the United Kingdom.svg : Londres—Heathrow

Flag of Spain.svg : Madrid—Barajas

Flag of Austria.svg Austrian Flag of Austria.svg : Vienne—Schwechat
Flag of Switzerland.svg BelAir Flag of Kosovo.svg : Priština—Intl.
Flag of Finland.svg Bluel Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of the United Kingdom.svg bmi Flag of the United Kingdom.svg : Londres—City ; Londres—Heathrow

Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of Germany.svg : Aéroport international de Francfort

Flag of the United Kingdom.svg British Airways Flag of the United Kingdom.svg : Londres—Heathrow
Flag of Belgium.svg Brussels Airlines Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of the Netherlands.svg : Amsterdam—Schipol
Flag of the United States.svg Continental Airlines Flag of the United States.svg : Washington—Dulles ; Newark—Liberty

Flag of Germany.svg : Aéroport international de Francfort

Flag of Switzerland.svg Darwin Airline Flag of France.svg : Biarritz; Nice—Côte d'Azur; Saint-Tropez

Flag of Greece.svg : Athènes—Elefthérios-Venizélos
Flag of Italy.svg : Florence; Rome—Fiumicino; Venise—Marco Polo
Flag of Spain.svg : Ibiza; Valence
Flag of Switzerland.svg : Lugano

Flag of the United States.svg Delta Air Lines Flag of the Netherlands.svg : Amsterdam—Schipol

Flag of France.svg : Paris—Charles de Gaulle

Flag of Switzerland.svg easyJet Switzerland Flag of France.svg : Nice—Côte d'Azur ; Aéroport Nantes Atlantique ; Paris—Orly ; Bordeaux—Mérignac ; Ajaccio—Napoléon Bonaparte

Flag of the United Kingdom.svg : Londres—Luton ; Édimbourg—Intl. ; Londres—Gatwick ; Liverpool—John Lennon ; Bristol—Lulsgate ; Manchester—Intl.
Flag of Spain.svg : Barcelone—El Prat ; Bilbao ; Alicante—El Altet ; Màlaga—Intl. ; Madrid—Barajas ; Ibiza—Intl. ; Palma de Majorque—Son San Juan ; Oviedo—Asturias
Flag of Italy.svg : Rome—Fiumicino ; Cagliari—Elmas ; Brindisi—Papola Casale ; Olbia—Costa Smeralda
Flag of Portugal.svg : Libsonne—Portela ; Porto—Francisco Sá-Carneiro ; Faro—Intl.
Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of the Netherlands.svg : Amsterdam—Schipol
Flag of Germany.svg : Berlin—Schönefeld
Flag of Kosovo.svg : Priština—Intl.
Flag of Croatia.svg : Split—Kaštela
Flag of Greece.svg : Héraklion—Níkos Kazantzákis
Flag of Egypt.svg : Charm el-Cheikh—Intl. ; Hurghada—Intl.
Flag of Morocco.svg : Marrakech—Menara

Flag of Switzerland.svg Edelweiss Air Flag of Kosovo.svg : Priština—Intl.
Flag of Egypt.svg EgyptAir Flag of Egypt.svg : Le Caire—Intl.
Flag of Israel.svg El Al Flag of Israel.svg : Tel-Aviv—David Ben Gourion
Flag of Ethiopia.svg Ethiopian Airlines Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main
Flag of the United Arab Emirates.svg Etihad Airways Flag of the United Arab Emirates.svg : Abu Dhabi—Intl.
Flag of Finland.svg FinnAir Flag of Finland.svg : Helsinki—Vantaa

Flag of Spain.svg : Madrid—Barajas

Flag of the United Kingdom.svg Flybe Flag of France.svg : Paris—Charles de Gaulle
Flag of Bahrain.svg Gulf Air Flag of Bahrain.svg : Bahreïn—Intl.
Flag of Spain.svg Iberia Flag of Finland.svg : Helsinki—Vantaa

Flag of Spain.svg : Madrid—Barajas

Flag of Iran.svg Iran Air Flag of Iran.svg : Téhéran—Imam Khomeini
Flag of Japan.svg Japan Airlines Flag of the United Kingdom.svg : Londres—Heathrow
Flag of Poland.svg JetAirways Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of Morocco.svg Jet4you Flag of Morocco.svg : Casablanca—Mohammed V
Flag of Kenya.svg Kenya Airways Flag of the Netherlands.svg : Amsterdam—Schipol
Flag of the Netherlands.svg KLM Flag of the Netherlands.svg : Amsterdam—Schipol
Flag of Kuwait.svg Kuwait Airways Flag of Kuwait.svg : Koweït—Intl.
Flag of Chile.svg LAN Flag of Spain.svg : Madrid—Barajas
Flag of Poland.svg LOT Polish Airlines Flag of Poland.svg : Varsovie—Frédéric Chopin

Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss
Flag of Portugal.svg : Libsonne—Portela

Flag of Germany.svg Lufthansa Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss, Düsseldorf—Intl.

Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten
Flag of Canada.svg : Toronto—Lester B. Pearson

Flag of Luxembourg.svg Luxair Flag of Luxembourg.svg  : Luxembourg—Findel
Flag of Malaysia.svg Malaysia Airlines Flag of Italy.svg : Rome—Fiumicino
Flag of Lebanon.svg Middle East Airlines Flag of Lebanon.svg : Beyrouth—Rafic Hariri

Flag of Canada.svg : Toronto—Lester B. Pearson

Flag of Norway.svg Norwegian Flag of Norway.svg : Oslo—Gardermoen
Flag of Tunisia.svg Nouvel Air Flag of Tunisia.svg : Djerba—Zarzis
Flag of Turkey.svg Onur Air Flag of Turkey.svg : Antalya—Intl.
Flag of Australia.svg Qantas Flag of the United Kingdom.svg : Londres—Heathrow
Flag of Qatar.svg Qatar Airways Flag of Qatar.svg : Doha—Intl.

Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss

Flag of Europe.svg Regional Flag of Egypt.svg : Hughada—Intl.
Flag of Morocco.svg Royal Air Maroc Flag of Morocco.svg : Casablanca—Mohammed V ; Marrakech—Menara
Flag of Jordan.svg Royal Jordanian Flag of Jordan.svg : Amman—Queen Alia
Flag of Europe.svg SAS Flag of Denmark.svg : Copenhague—Kastrup

Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten

Flag of Saudi Arabia.svg Saudi Arabian Airlines Flag of Saudi Arabia.svg : Riyadh—King Khaled - Jeddah-King Abdulaziz
Flag of Singapore.svg Singapore Airlines Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main

Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten

Flag of South Africa.svg South African Airways Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss

Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten

Flag of Spain.svg SpanAir Flag of Spain.svg : Barcelone—El Prat ; Madrid—Barajas ; Màlaga—Intl. ; Palma de Majorque—Son San Juan
Flag of Sri Lanka.svg SriLankan Airlines Flag of the United Arab Emirates.svg : Abu Dhabi—Intl.
Flag of Switzerland.svg Swiss Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten

Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of the United States.svg : Washington—Dulles ; New York—John F. Kennedy
Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss ; Düsseldorf—Intl.
Flag of France.svg : Paris—Charles de Gaulle
Flag of Austria.svg : Vienne—Schwechat
Flag of Greece.svg : Athènes—Elefthérios Venizélos
Flag of the United Kingdom.svg : Londres—City ; Londres—Heathrow
Flag of Turkey.svg : Istanbul—Atatürk
Flag of Spain.svg : Barcelone—El Prat ; Màlaga—Intl. ; Palma de Majorque—Son San Juan
 ; Aéroport de Madrid-Barajas Flag of Portugal.svg : Libsonne—Portela ; Porto—Francisco Sá-Carneiro
Flag of Kosovo.svg : Priština—Intl.
Flag of Egypt.svg : Le Caire—Intl.
Flag of Denmark.svg : Copenhague—Kastrup
Flag of Poland.svg : Varsovie—Frédéric Chopin
Flag of the Czech Republic.svg : Prague—Ruzyně
Flag of Hungary.svg : Budapest—Franz Liszt
Flag of Russia.svg : Moscou—Domodedovo

Flag of Turkey.svg Tailwind Flag of Turkey.svg : Antalya—Intl.
Flag of Brazil.svg TAM Linhas Aéreas Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main
Flag of Portugal.svg TAP Portugal Flag of Portugal.svg : Libsonne—Portela ; Porto—Francisco Sá-Carneiro

Flag of Greece.svg : Athènes—Elefthérios Venizélos

Flag of Thailand.svg Thai Airways International Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main
Flag of Tunisia.svg TunisAir Flag of Tunisia.svg : Tunis—Carthage
Flag of Turkey.svg Turkish Airlines Flag of Turkey.svg : Istanbul—Atatürk
Flag of France.svg Twin Jet Flag of France.svg : Marseille—Provence
Flag of Ukraine.svg Ukraine International Flag of Portugal.svg : Porto—Francisco Sá-Carneiro
Flag of the United States.svg United Airlines Flag of the United States.svg : Washington—Dulles ; New York—John F. Kennedy

Flag of Canada.svg : Toronto—Lester B. Pearson
Flag of Germany.svg : Francfort—Rhein-Main ; Munich—Franz Josef Strauss
Flag of Belgium.svg : Bruxelles—National
Flag of Switzerland.svg : Zürich—Kloten
Flag of Denmark.svg : Copenhague—Kastrup

Flag of Uzbekistan.svg Uzbekistan Airways Flag of Uzbekistan.svg : Tashkent—Yuzhniy

Institution

Le 10 juin 1993, le Grand Conseil adopte une loi instituant l'établissement public autonome Aéroport international de Genève qui entre en vigueur le 1er janvier 1994. À sa tête se trouve le conseiller d'État genevois chargé de l'économie (poste actuellement occupé par François Longchamp).

Accessibilité

L'aéroport se situe à 5 kilomètres du centre-ville de Genève. Il est desservi par l'autoroute A1, par la Gare de Genève-Aéroport, terminus des Chemins de fer fédéraux suisses et par les lignes 5, 10, 23, 28, 57 et Y des Transports publics genevois. Les lignes 5 et 10 l'atteint en 20 minutes depuis le centre-ville, la 28 en 10 minutes depuis Vernier, la 57 en 20 minutes à partir de Meyrin et l'Y respectivement en 40 et en 15 minutes depuis Thoiry et Ferney-Voltaire.

Pour se rendre au centre-ville, ou à proximité de la gare de Cornavin, le train s'avère l'alternative la plus rapide. En moyenne 5 trains partent chaque heure et le trajet dure 6 minutes. Le même ticket permet d'emprunter soit le train, soit le bus (depuis 2008, les voyageurs peuvent retirer gratuitement un ticket près des tapis à bagages). La gare de l'aéroport se trouve à gauche en sortant de la zone d'arrivée.

L'aéroport de Genève dispose d'un « secteur France », accessible par une route depuis Ferney-Voltaire, qui, jusqu'à l'entrée de la Suisse dans l'Espace Schengen[6] en décembre 2008, permettait aux personnes étrangères disposant d'un visa Schengen d'atterrir ou de décoller de cet aéroport sans passer par la Suisse et donc sans avoir besoin d'un visa suisse.

Plan directeur 2007-2015

Afin de s'adapter à la hausse constante du trafic aérien et à l'adoption des accords de Schengen par la Suisse, un plan de rénovation et d'extension de l'aéroport a été mis en place jusqu'à l'horizon 2015[7].

2007-2009 : T1+, extension et développement du terminal T1

Débutés en juillet 2007, les travaux prévoient une extension de l'aérogare vers l'ouest. Ils se traduiront par l'apparition de guichets d'enregistrement supplémentaires, mais aussi par la création et le réaménagement des zones commerciales et de restauration dans la zone transit et sur l'emplacement de l'extension au niveau des départs. En outre, l'espace restauration actuel sera déplacé du 2e au 3e étage, emplacement actuel de la terrasse, créant ainsi des restaurants panoramiques.
L'espace alloué aux entreprises de location de voiture et aux salles de conférence se situera dans l'extension au niveau des arrivées et de nouveaux salons d'attente seront aménagés à l'emplacement actuel des restaurants (2e étage)[8].

2008-2009 : le One Stop Security et Schengen

Le « One Stop Security » a permis d'associer les passagers en direction ou en provenance d'un aéroport de pays de l'Union européenne et de l'AELE, par l'instauration de contrôles de sécurité généralisés avant la zone transit et non plus devant chaque porte ou secteur d'embarquement.
Avec l'entrée de la Suisse dans l'espace Schengen fin 2008, il a fallu séparer les passagers en direction et en provenance d'un État dit « Schengen » (les 22 pays de l'Union européenne appliquant les accords, l'Islande, la Norvège et la Suisse) des autres. C'est pourquoi, des zones d'embarquement ont été allouées aux vols en direction de ces pays, pour lesquels le contrôle frontière n'existe plus.
Avec ce plan directeur, on compte aussi améliorer la gestion des flux de passagers dans les files d'attente, afin que le trafic soit plus fluide, en prévision de l'augmentation de passagers, en collaboration avec le cabinet de consultants spécialisés Halcrow.
Le coût de cette première étape (T1+, One Stop Security et Schengen) a été évalué à 60 millions de francs suisses, entièrement pris en charge par l'AIG [9].

2007-2015 : gestion du tarmac et de la capacité de la piste

Appelée « planification airside », cette étape est celle de l'utilisation au mieux de l'espace assez limité du tarmac, afin de profiter au maximum des possibilités de stationnement. Pour les concepteurs, il s'agit « d'optimiser l'utilisation des positions gros porteurs pour augmenter la capacité en front d’aérogare [et de] maximiser le nombre de positions éloignées afin de faire face aux pointes de trafic »[10].

Pour augmenter la capacité de la piste, un système de « sortie rapide » a été mis à l'étude, avec lequel les avions après l'atterrissage sortent de la piste principale le plus rapidement possible en empruntant des ramifications perpendiculaires à la piste.

2012-2015 : création de l'aile est

Afin de compléter la planification du tarmac dite « airside », la création d'une « aile est » est prévue. Elle consistera à remplacer l'actuel bâtiment gros porteurs par des espaces supplémentaires prévus pour le stationnement des avions.


Notes et références

  1. http://www.tdg.ch/actu/economie/cointrin-commerces-rapportent-avions-2010-01-13 Tribune de Genève, 14 janvier 2010
  2. http://www.romandie.com/news/n/Geneve_Aeroport_a_enregistre_12_de_passagers_de_plus_sur_six_mois120720112007.aspRomandie.com 13 juillet 2011
  3. (fr)[PDF]Les horaires aériens sur www.gva.ch. Consulté le 11 août 2010.
  4. Tribune de Genève, 14 janvier 2010
  5. Genève-Cointrin a accueilli 11,88 millions de passagers en 2010) sur www.swissinfo.ch. Consulté le 12 janvier 2011.
  6. (fr)[PDF]Convention du 25 avril 1956 (pages 508 et suivantes) sur www.doc.diplomatie.gouv.fr. Consulté le 4 juin 2010.
  7. (fr)[PDF]Plan Directeur 2007-2015 Conférence de presse du 30 janvier 2007 sur www.gva.ch. Consulté le 4 juin 2010.
  8. (fr)Plan des travaux au T1 sur www.gva.ch. Consulté le 4 juin 2010.
  9. (fr)Aéroport International de Genève - gva.ch - Plan directeur 2007-2015 sur www.gva.ch. Consulté le 4 juin 2010.
  10. (fr)[PDF]Plan Directeur 2007-2015 Conférence de presse du 30 janvier 2007, page 15 sur www.gva.ch. Consulté le 4 juin 2010.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe



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