Aéroport de chambéry - aix-les-bains

Aéroport de Chambéry - Savoie

45°38′17″N 5°52′54″E / 45.63806, 5.88167

Chambéry - Savoie
Chambé-Aix airport (lanscape).JPG L'aéroport vu depuis les balcons de Pragondran
Code AITA
CMF
Code OACI
LFLB
Pays France
Ville desservie Chambéry
Nom cartographique CHAMBERY
Type d'aéroport Commercial
Gestionnaire VINCI Airports - Kéolis
Altitude 234 m 767 ft
Latitude 45° 38′ 24″ N
Longitude 05° 52′ 52″ E
Informations aéronautiques
SIA : VAC, IAC, ARR/DEP
Pistes
Direction Longueur Surface
mètres pieds
18/36 2 020 6 628 asphalte
18/36 700 2 297 herbe
Catégories
Aéroports • Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroportsPar code AITA
Par nombre de passagers

aéroport de Chambéry - Savoie est un aéroport civil français situé à 10 kilomètres de Chambéry, dans le département de la Savoie et installé très près de la rive sud du lac du Bourget (code AITA : CMF ; code OACI : LFLB)

Trois compagnies low-cost offrent des vols réguliers à destination de différents villes de Grande-Bretagne (Manchester, Birmingham, Édimbourg entre-autres). De plus, l´aéroport est desservi par plusieurs compagnies charter spécialisées dans les vacances de ski.

Sommaire

Historique

Le projet d´un aéroport de Chambéry est lancé en 1934, sous la forme d´un aéroport mixte (civil et militaire), puis concrétisé par le ministre de l'Air Pierre Cot. Dans les années 1950, Pour développer le tourisme, Robert Barrier relance comme Président du Conseil général l'aéroport du Bourget-du-Lac qui deviendra plus tard l'Aéroport de Chambéry-Aix-les-Bains. Son activité débute en 1960 avec, en particulier, le lancement par la compagnie Air Alpes de liaisons sur Lyon et Paris (quotidienne jusqu'en 2002).

De 1964 au 1er Juillet 2004, la Chambre de commerce et d'industrie de la Savoie en assure la concession. Après avoir été géré de nombreuses années par la CCI, il est aujourd'hui géré par le Groupement VINCI Airports/Keolis Airport.

En 1990, la nouvelle aérogare d´une surface de 2 600 m² est inaugurée, en parallèle avec plusieurs travaux de modernisation de la piste et des hangars pour un coût total de 75 millions de francs français, principalement en prévision des Jeux Olympiques d'hiver de 1992 à Albertville.

En 2002, l´aéroport enregistre son record avec 3 600 mouvements d´avions à l´année, traitant plus de 10 000 passagers par weekend, principalement en hiver.

Chiffres

Le tarmac de l'aéroport à l'hiver 2007.
  • 187 400 passagers en 2006
  • 231 435 passagers en 2007[1]
  • 240 000 passagers attendus pour l'hiver 2007/2008
  • 4 116 mouvements d'avions (+9 % / 2006)
  • 257 592 passagers pour l'hiver 2008/2009

La belle progression du trafic aérien, soit 19 % de croissance entre 2006 et 2007, serait essentiellement la conséquence de l'augmentation des vols vers le Royaume-Uni et les pays scandinaves d'une part, le développement du low cost d'autre part.[2]

Données techniques

Données aéronautiques

Aérodrome civil
Ouvert à la CAP
Ouvert au trafic international
VFR de nuit
IFR
Classement de l’aérodrome : catégorie C
SSLIA : catégorie 5 et 6 sur demande


Infrastructures aéroportuaires

Nombre de pistes : 2

piste 1 :
Dimension : 2 020 m
Orientation : 18/36
Full taxiway parallèle à la piste : 4 sorties
Revêtue
Aide à l’atterrissage : ILS cat. II
Balisage lumineux HI/BI - PAPI -
Rampe d’approche - feux à éclats

piste 2 :
Dimension : 700m x 60m
Orientation : 18/36
Revêtement : herbe

Aérogare
Surface de l’aérogare passagers : 4 600m²
Capacité annuelle de traitement : 1 million de passagers
Capacité horaire : 1 300 passagers heure
1 salle d’embarquement 120 m² (4 portes)
1 hall d’arrivée internationale
17 banques d’enregistrement

Aviation générale
35 000 m²
Hangars avions : 2 200 m²
Douane : sur site

Parking

300 places pour les voitures
40 emplacements pour les bus

Liste des compagnies et lignes régulières

Compagnies charters

Compagnies anglaises


L'aéroport devant le lac du Bourget

Lignes hivernales 2009-2010

Destination Compagnie Aérienne Fréquence
Belfast Jet 2 1 Vol/Sem. Du 12/12/09 au 10/04/10
Birmingham Flybe 3 Vols/Sem. Du 19/12/09 au 10/04/10
Bristol Thomson Airways 1 Vol/Sem. Du 19/12/09 au 10/04/10
Edimbourg Jet 2 1 Vol/Sem. Du 12/12/09 au 18/04/10
Exeter Flybe 2 Vols/Sem. Du 19/12/09 au 11/04/10
Leeds Jet 2 2 Vols/Sem. Du 12/12/09 au 18/04/10
Londres Gatwick Thomson Airways 2 Vols/Sem. Du 12/12/09 au 17/04/10
Londres Gatwick Titan Airways 2 Vols/Sem. Du 12/12/09 au 17/04/10
Londres Stansted Titan Airways 2 Vols/Sem. Du 19/12/09 au 11/04/10
Manchester Thomson Airways 1 Vol/Sem. Du 12/12/09 au 17/04/10
Manchester Jet 2 2 Vols/Sem. Du 12/12/09 au 11/04/10
Newcastle Jet 2 1 Vol/Sem. Du 12/12/09 au 17/04/10
Southampton Flybe 4 Vols/Sem. Du 19/12/09 au 18/04/10

Notes et références

  1. Le Dauphiné libéré, 21/02/08.
  2. Le chiffre du mois, Le Dauphiné Entreprises, n°1, 29/04/08
  3. http://www.snowjet.co.uk/timetable.asp

Voir aussi

Lien externe

  • Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
  • Portail de la Savoie Portail de la Savoie
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