Aéroport de Marseille Provence

Aéroport de Marseille Provence

Marseille Provence
Airport of Marseille Provence.JPG
Code AITA
MRS
Code OACI
LFML
Pays France
Ville desservie Marseille
Nom cartographique M. PROVENCE
Type d'aéroport civil
Gestionnaire CCI Marseille Provence
Altitude 22 m 74 ft
Latitude 43° 26' 11" N
Longitude 05° 12' 54" E
Informations aéronautiques
SIA : VAC, IAC, ARR/DEP
Pistes
Direction Longueur Surface
mètres pieds
13L/31R 3 500 11 482 béton bitumineux
13R/31L 2 370 7 775 béton bitumineux
Catégories
Aéroports • Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroportsPar code AITA
Par nombre de passagers

L’aéroport de Marseille Provence (code AITA : MRS ; code OACI : LFML), anciennement appelé Marseille Marignane, est un aéroport international, situé sur la commune de Marignane dans les Bouches-du-Rhône.

Sommaire

Dates marquantes

  • 22 octobre 1922 : inauguration. Au départ, il était prévu d'implanter l'aéroport aux alentours du Prado à Marseille. C'est l'exploit d'Henri Fabre, inventeur de l'hydravion qui attira l'attention sur l'étang de Berre en bordure duquel l'aéroport sera finalement construit.
  • 1944 : destruction par les Allemands.
  • 1961 : reconstruction ;
  • 1996 : modernisation ;
  • 8 novembre 2006 : ouverture aerogare low-cost « mp² » et base Ryanair ;
  • 2008 : près de 7 millions de passagers (6 966 000), un record pour l'aeroport.

Données

L'aéroport est à peu près à égale distance de Marseille et d’Aix-en-Provence. Après s’être développé jusqu'en 2000 (notamment avec un vol sur New York par UTA au début des années 1990), il subit ensuite le contrecoup de la concurrence du TGV sur l’axe Marseille-Paris (trois heures pour les trains directs), du ralentissement du trafic aérien mondial après les attentats du 11 septembre 2001 et de la faillite de plusieurs opérateurs comme AOM, Air Liberté, Sabena ou Swissair.

Depuis 1934, la Chambre de commerce et d'industrie Marseille-Provence est gestionnaire de l’aéroport. En 1987, l’État a renouvelé la concession pour trente ans. Depuis 1980, la CCI Marseille Provence gère la zone civile de l’aérodrome d’Aix-en-Provence.

  • Place : troisième aéroport de province pour le trafic passager et troisième pour le fret ;
  • Spécificité : deuxième réseau mondial sur l’Afrique du Nord et la Corse après celui de Paris ;
  • Choix : deuxième aéroport de province en nombre de compagnies aériennes (39 de 20 nationalités) ;
  • Qualité : Certification ISO 9001 DNV
  • Aérodrome civil ouvert à la circulation aérienne publique, ouvert au trafic international.
  • Heures d’ouverture : H24.
  • Classement catégorie A (destiné aux services à grande distance assurés normalement en toutes circonstances)
  • Aéroclub basé sur l'aéroport : Aéroclub Marseille-Provence

C'est également la base de la Sécurité civile pour les avions bombardiers d'eau.

Desserte aérienne

  • 79 destinations régulières
  • 38 compagnies aériennes régulières, dont sept compagnies low cost.

Chiffres clés

Évolution du trafic passagers et tonnage fret
Année Nombre de passagers Tonnage de Fret
2005 5 859 480 57 109
2006 6 115 943 55 641
2007 6 962 773 40 709
2008 6 965 933 54 010

Le trafic passagers en 2006 a été de 6 115 943 passagers le classant comme le troisième aéroport régional après celui de Nice et Lyon. L'aéroport a enregistré 116 553 mouvements d'avions. Le trafic de fret en 2006 a été de 55 641 tonnes.

Le trafic passagers en 2007 est de 6 962 773 passagers soit une évolution de +13,9 % par rapport à 2006. Avec 3,5 millions de passagers dont 2,12 sur l'Europe, le trafic international représente plus de la moitié du trafic pour la première fois (53 %). En 2007, le hub de Ryanair a transporté 765 000 passagers. L'ouverture de l'aérogare low cost « mp2 » a dopé l'ensemble de l'activité sans gêner les autres compagnies régulières dont le trafic a lui aussi progressé.

L'aéroport tablait sur un trafic de plus de 7,4 millions de passagers pour 2008. Mais au 30 août 2008, la croissance n'était que de 1,1 % en trafic cumulé - et en fin d'année le trafic est juste en légère augmentation par rapport à 2007 (+0,1 %) (et uniquement en raison de la croissance du trafic du MP2 qui enregistre plus d'un million de passagers). L'amélioration des dessertes (passées de 18 à 24 en une année) ainsi que la base d'un troisième avion de Ryanair, explique cette évolution. De nouvelles lignes, notamment sur la France et l'Europe devraient voir le jour cette année. Enfin la ligne directe vers New York est toujours à l'étude. Air France est toujours le premier transporteur (2,6 m.), devant Ryanair (851 214).

Caractéristiques physiques

Domaine aéroportuaire : 600 hectares et deux pistes.

  • Piste 1 : 3 500 mètres x 45 m - Orientation : 13/31
  • Piste 2 : 2 400 mètres x 45 m - Orientation : 13/31

Compagnies aériennes

Destinations Régulières

France métropolitaine

CCM Airlines et Air France (en partage de code)

CCM Airlines et Air France (en partage de code)

Ryanair

Ryanair

Air France

Ryanair

CCM Airlines et Air France (en partage de code)

Air France

CCM Airlines et Air France (en partage de code)

Air France

Ryanair

Air France

Twin Jet

Twin Jet, Ryanair

Air France, Ryanair

Air France

Air France

Air France

Air France

Air France

Ryanair

Lignes supprimées : Reims, Nice, Limoges, Pau

 Ligne en projet:   Dinard - StMalo (Ryanair)

Lignes Domestiques à developper  : Perpignan , Lorient , Le Havre ,

Départements d’outre-mer

Air Austral

Corsairfly

Europe

KLM et Air France (en partage de code)

Twin Jet

Ryanair

Iberia

Ryanair

Ryanair

Easyjet

Brussels Airlines

Ryanair

Luxair

Ryanair

Germanwings

Aer Lingus

Ryanair

Ryanair

Ryanair

Armavia

Lufthansa

Baboo

Ryanair

Ryanair

TAP Portugal

British Airways

EasyJet

Ryanair

Iberia

Ryanair

Luxair

Ryanair

Air Malta

Baboo

Twin Jet

Lufthansa

Ryanair

Ryanair

Wind Jet

CSA Czech Airlines et Air France (en partage de code)

Air France et Alitalia (en partage de code)

Ryanair

En Projet : Copenhague, Zurich, Vienne, Berlin, Budapest

Algérie

Air Algérie

Air France

Aigle Azur

Aigle Azur

Air Algérie

Air Algérie

Aigle Azur

Air Algérie

Aigle Azur

Air Algérie

Aigle Azur

Air Algérie

Aigle Azur

Air Algérie

Aigle Azur

Aigle Azur

Maroc

Ryanair

Royal Air Maroc

Jet4you

Air Arabia

Atlas Blue et Royal Air Maroc (en partage de code)

Ryanair

Atlas Blue et Royal Air Maroc (en partage de code)

Ryanair

Ryanair

Atlas Blue et Royal Air Maroc (en partage de code)

Ryanair

Tunisie

Tunisair

Tunisair

Air France

Tunisair

Afrique noire

Air Ivoire

Air Madagascar

Air Mali

Gabon Airlines

Air Burkina

Proche-Orient et Moyen-Orient

Syrian Arab Airlines

El Al

en projet : Dubai

Amérique du Nord

Air Transat

Air Transat

En Projet : New York

Caraibes

XL Airways

Liens externes

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