Aéroport de Luxembourg-Findel

Luxembourg-Findel
Code AITA Code OACI LUX ELLX
Localisation
Pays	Luxembourg
Ville desservie	Luxembourg
Coordonnées	49° 37′ 24″ N 6° 12′ 18″ E / 49.623333, 6.20549° 37′ 24″ Nord        6° 12′ 18″ Est / 49.623333, 6.205
Altitude	376 m (1 234 ft)
Géolocalisation sur la carte : Luxembourg Géolocalisation sur la carte : Europe
Pistes Direction Longueur Surface 06/24 4 000 m (13 123 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Type d'aéroport	International
Gestionnaire	LuxAirport
Catégories
Aéroports • Aéroports luxembourgeois
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Luxembourg-Findel (code AITA : LUX • code OACI : ELLX) est l'aéroport international du Grand-Duché de Luxembourg.

Situation

Il se trouve au Nord-Est de Luxembourg, près des villages de Sandweiler et Senningerberg. À 6 km du centre de la capitale, l'aéroport est accessible par l'autoroute et par deux lignes de bus (9 et 16). En outre, une gare ferroviaire est en construction sous le nouveau terminal de l'aéroport.

Histoire

C'est dès 1930 que les pionniers luxembourgeois de l'aviation choisirent le site de Findel pour y pratiquer leur passion. La guerre retarda ce projet, et ce n'est finalement qu'en 1945 que l'aéroport de Findel démarra ses activités. Il fut inauguré en 1946.

Avec une piste de gazon et un petit bâtiment de bois, l'aéroport accueille déjà plus de mille avions en 1946, nombre en constante augmentation depuis. Ce trafic intense exige, au début des années 1950, la construction de deux pistes : l'une de 2 000 mètres par 60 m et l'autre de 1 600 mètres par 50 m ; et en 1954 la piste principale, agrandie à 2 850 mètres et balisée permettait enfin au Grand-Duché d'avoir un aéroport international autorisant les vols de nuit.

Cet essor de l'aéroport était partiellement dû à la compagnie luxembourgeoise Luxembourg airlines renommée en 1962 Luxair. Le début des années 1970 voit naître le projet d'extension de la piste principale et de plus la naissance des vols de frêt avec la création de Cargolux, compagnie qui va contribuer à la modernisation des équipements (système atterrissage « tout temps ») et à l'agrandissement effectif de la piste. Dans les années 1990, une nouvelle tour de contrôle, centralisant les services du contrôle aérien et radiotechnique, est mise en service.

La construction d'une nouvelle aérogare nettement plus grande pour accueillir jusqu'à 3 millions de passagers par an fut confiée à LuxAirport^[1] en 2002. Depuis lors, les terminals A et B ont vu le jour et une ligne ferroviaire reliant l'aéroport à la gare centrale de Luxembourg-Ville est en cours de finalisation^[2] pour une mise en service prévue en 2016^[3].

Le terminal B « petits porteurs » est totalement fonctionnel depuis 2004. La construction du terminal A a été achevée en 2008 et ce terminal a été mis en service le 21 mai 2008.

Description

Introduction

La mise en service du nouvel aéroport de Luxembourg-Findel constitue un réel changement pour le trafic aérien de et à destination du Luxembourg. Aujourd'hui, l'aéroport dispose des infrastructures nécessaires pour accueillir dans d'excellentes conditions jusqu'à 3 millions de passagers. Luxair, compagnie aérienne nationale du Luxembourg, a son hub principal au Findel. Avec 1,5 million de passagers en 2005, il est le troisième aéroport le plus fréquenté de la grande région après l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud et celui de Francfort-Hahn^[4].

En ce qui concerne le fret, l'aéroport du Findel a un trafic de fret parmi les plus élevés du monde. Avec 700 000 tonnes traitées en 2005, c'est en effet le cinquième aéroport fret européen derrière Paris, Francfort, Amsterdam et Londres^[4]. Cargolux, une des plus grosses compagnies exclusivement cargo a son hub principal au Findel.

Description des pistes

L'aéroport de Findel ne dispose que d’une seule piste.

• Piste 06/24
  • Longueur: 4 000 mètres
  • Largeur: 60 m
  • Surface: Asphalte
  • Fréquences ILS : 109.9/110.7

Terminaux

L'aéroport se compose de trois terminaux .

• • Terminal A, inauguré le 21 mai 2008
  • Terminal B, inauguré le 26 mai 2004 (actuellement fermé pour cause de travaux de démolition de l'ancien Terminal A).
  • Terminal Affaire, inauguré en février 2008.

Services de l'aéroport

L'aéroport est divisé en sept services principaux :

• AIS - Service des Opérations Aéronautiques
• P&CH - Ponts et Chaussées
• ATC - Service de contrôle de la Circulation Aérienne
• RAD - Service Radiotechnique
• ELE - Service Electrotechnique
• SIS - Service d'incendie et de sauvetage
• MET - Service météorologique

De plus, l'aéroport possède un secrétariat.

Fréquences radio

• Luxembourg ATIS 134.750
• Luxembourg Tower 118.100
• Luxembourg Approach (arrivées et départs) 118.900
• Luxembourg Ground (sol) 121.900
• Luxair Handling/Dispatch (Le terme Dispatch désigne les opérations Luxair) 131.625
• Luxair Cargo 131.800
• Cargolux Handling 131.775
• Luxembourg General Aviation Handling 121.850

Compagnies desservant l'aéroport

Liste non-exhaustive
Passagers :

• Air Berlin (Charter)
• Air France
• Alitalia
• Austrian Airlines
• British Airways
• Cimber Air
• CityJet
• CSA Czech Airlines
• Hahn Air
• KLM Cityhopper
• LOT Polish Airlines
• Lufthansa
• Luxair
• Scandinavian Airlines
• Swiss International Air Lines
• SunExpress (Charter)
• PGA Portugália Airlines
• TAP Portugal
• Tunisair

Prochainement :

• Qatar Airways

Frêt :

• Aero-Charter Airlines
• Atlantic Airlines
• Atlas Air
• Cargolux
• Cargolux Italia
• China Airlines Cargo
• China Cargo Airlines
• Martinair Cargo
• National Airlines
• Panalpina
• Silk Way Airlines
• West Air Luxembourg
• World Airways

Notes et références

1. ↑ Site de LuxAirport
2. ↑ La nouvelle ligne ferroviaire entre Hamm et le parc des Expositions Luxexpo, Ministère des transports du Luxembourg
3. ↑ Accès à l'aéroport - A l'avenir, en train
4. ↑ ^{a et b} Examens territoriaux de l'OCDE - Luxembourg p73, 2007 ISBN 92-64-03859-0

Liens externes

• Administration de l'aéroport
• LuxAirport, le gestionnaire