Aéroport International De Jakarta

Aéroport international de Jakarta

Aéroport International de Jakarta Soekarno-Hatta
Cgk domestic terminalJPG.jpg
Code AITA
CGK
Code OACI
WIII
Pays Indonésie Indonésie
Ville desservie Jakarta
Type d'aéroport Commercial
Gestionnaire PT Angkasa Pura II (Persero)
Public Company Limited
Pistes
Direction Longueur Surface
mètres pieds
07/25 3 660 12 007
07/25 3 600 11 811
Catégories
Aéroports • Aéroports par pays
Listes
Liste des aéroportsPar code AITA
Par nombre de passagers


L'aéroport international de Jakarta Soekarno-Hatta est le principal aéroport de Jakarta, la capitale de l'Indonésie. C'est aussi le premier aéroport du pays. Son code IATA est CGK et son code OACI WIII.

Soekarno-Hatta a été nommé d'après Soekarno, premier président de la République d'Indonésie, et Hatta, premier vice-président. Ce sont eux qui ont proclamé l'indépendance du pays en 1945.

L'aéroport est situé à 20 km à l'ouest de Jakarta, à laquelle il est relié par une autoroute. Les Indonésiens l'appellent plutôt Cengkareng, du nom du district où il se trouve.

Jardin d'aérogare

Sommaire

Importance

Jakarta Soekarno-Hatta est le 7e aéroport asiatique derrière Tokyo Haneda, Pékin, Bangkok, Hong Kong, Singapour et Tokyo Narita.

Géographie

Statistiques

Année Passagers
Frêt
(tonnes)
Mouvements
d'appareils
2001 11 818 047 281 765 123 540
2002 14 830 994 306 252 144 765
2003 19 702 902 310 131 186 695
2004 26 083 267 322 582 233 501
2005 27 947 482 336 113 241 846
2006 30 863 806 384 050 250 303
2007 32 458 946 473 593 248 482
2008 32 233 493 492 308

En 2008, Soekarno-Hatta s'est classé 35ème aéroport mondial en nombre de passagers, et 39ème en tonnage de frêt.

Source : Airports Council International

Histoire

Jusqu'en 1972, le trafic civil de Jakarta reposait sur le vieil aéroport de Kemayoran, construit par les Hollandais à l'époque coloniale.

La croissance du trafic amène les autorités indonésiennes à transformer la base aérienne de Halim Perdanakusuma en aéroport international, Kemayoran étant réservé au trafic intérieur. Halim n'était qu'une solution intermédiaire en attendant la construction d'un nouvel aéroport pour Jakarta. En effet, le développement de Jakarta faisait que Kemayoran se retrouvait enclavé dans la ville.

Aérogares et compagnies aériennes

Soekarno-Hatta possède 3 aérogares :

Aérogare 1

Aéroport de Jakarta Soekarno-Hatta : aérogare 1, intérieur

Elle est constituée de 3 parties : A, B et C. Elle accueille les compagnies suivantes :

Compagnie Destinations Aérogare
Lion Air (intérieur) Ambon, Balikpapan, Banda Aceh, Banjarmasin, Batam, Bau Bau, Bengkulu, Bima, Denpasar, Gorontalo, Jambi, Kaimana, Kendari, Kupang, Makassar, Manado, Mataram, Medan, Nabire, Padang, Palu, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Solo, Sorong, Sumbawa, Surabaya, Tahuna, Tarakan, Tual, Yogyakarta 1A
Wings Air Denpasar, Fak Fak, Luwuk, Manado, Mataram, Medan, Palembang, Pekanbaru, Sorong, Surabaya, Ternate, Solo, Yogyakarta 1A
Batavia Air (intérieur) Ambon, Balikpapan, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Bengkulu, Berau, Denpasar, Gorontalo, Jambi, Jayapura, Kendari, Kupang, Luwuk, Manado, Manokwari, Makassar, Malang, Mataram, Medan, Padang, Palangkaraya, Palembang, Palu, Pangkalpinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Tarakan, Ternate, Yogyakarta 1B
Citilink Surabaya 1B
Kartika Airlines Batam, Medan, Padang, Palembang 1B
Sriwijaya Air (intérieur) Ambon, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Bengkulu, Denpasar, Gorontalo, Jambi, Kendari, Kupang, Makassar, Malang, Manado, Medan, Padang, Palangkaraya, Palembang, Palu, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Solo, Surabaya, Tanjung Pandan, Tanjung Pinang, Tarakan 1B

L'aérogare 1C était utilisée par les compagnies Adam Air et Linus Airways, qui ont cessé leurs opérations, ainsi que Mandala Airlines, qui a déménagé à la nouvelle l'aérogare 3.

Aérogare 2

Hall d'enregistrement de l'aérogare 2
Hall de départ de l'aérogare 2

Elle est également constituée de 3 parties :

  • D pour les compagnies étrangères
  • E pour les vols internationaux des compagnies indonésiennes
  • F pour les vols intérieurs de Garuda et Merpati.
Compagnie Destinations Aérogare
AirAsia Kuala Lumpur, Bangkok-Suvarnabhumi 2D
Air China Beijing-Capital, Xiamen 2D
Cathay Pacific Hong Kong 2D
Cebu Pacific Manila 2D
China Airlines Hong Kong, Taipei-Taoyuan 2D
China Southern Airlines Canton 2D
Emirates Airline Dubai 2D
Etihad Airways Abu Dhabi 2D
EVA Air Taipei-Taoyuan 2D
Indonesia AirAsia (international) Bangkok-Suvarnabhumi, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kuching, Penang, Singapour 2D
Japan Airlines Tokyo-Narita 2D
Jetstar Airways Perth 2D
Kuwait Airways Koweit, Kuala Lumpur 2D
Lufthansa Francfort, Singapour 2D
Malaysia Airlines Kuala Lumpur 2D
Philippine Airlines Manille, Singapour 2D
Qatar Airways Doha, Singapour 2D
Qantas Sydney 2D
Shenzhen Airlines Nanning 2D
Singapore Airlines Singapour 2D
Thai AirAsia Bangkok-Suvarnabhumi 2D
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 2D
Tiger Airways Singapour 2D
Turkish Airlines Singapour, Istanbul 2D
Valuair Singapour 2D
Viva Macau Macau 2D
Yemenia Sana'a 2D
Batavia Air (International) Guangzhou 2E
Garuda Indonesia (international) Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Dammam, Canton, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jeddah, Kuala Lumpur, Melbourne (à partir du 01/08/09), Perth, Riyadh, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapour, Sydney (à partir du 01/08/09), Tokyo-Narita 2E
KLM Royal Dutch Airlines Amsterdam, Kuala Lumpur 2E
Korean Air Seoul-Incheon 2E
Lion Air (international) Ho Chi Minh City, Kuala Lumpur, Singapour, Jeddah (à partir du 28/06/09) 2E
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan 2E
Saudi Arabian Airlines Jeddah, Riyadh, Singapour 2E
Sriwijaya Air (international) Singapour 2E
Garuda Indonesia (intérieur) Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Lampung, Banjarmasin, Batam, Biak, Denpasar, Jambi, Jayapura, Kendari, Kupang, Makassar, Malang, Manado, Mataram, Medan, Padang, Palangkaraya, Palembang, Pangkalpinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Solo, Surabaya, Timika, Yogyakarta 2F
Merpati Nusantara Airlines Bandar Lampung, Banjarmasin, Baubau, Biak, Bima, Denpasar, Dili, Ende, Jayapura, Kendari, Kupang, Labuan Bajo, Luwuk, Makassar, Mamuju, Manado, Manokwari, Mataram, Merauke, Palu, Sampit, Sorong, Surabaya, Tambolaka, Ternate, Timika, Waingapu 2F

Aérogare 3

Le hall de départ de la nouvelle aérogare 3

La capacité théorique totale des aérogares 1 et 2 est de 18 millions de passagers par an. En 2007, Soekarno-Hatta a traité un trafic de 34 millions de passagers[1]. La première aile d'une 3ème aérogare a été inaugurée le 15 avril 2009, d'une capacité de 4 millions de passagers par an. Cette 3ème aérogare en possèdera au total 5, soit une capacité de 20 millions de passagers par an, et portera ainsi la capacité de Soekarno-Hatta à 38 millions de passagers annuels.

Compagnie Destinations Aérogare
Indonesia AirAsia (intérieur) Balikpapan, Batam, Denpasar, Makassar, Medan, Padang, Pekanbaru, Solo, Surabaya, Yogyakarta 3
Mandala Airlines Balikpapan, Batam, Bengkulu, Denpasar, Jambi, Medan, Padang, Pangkal Pinang, Pekanbaru, Pontianak, Semarang, Surabaya, Yogyakarta 3

Frêt

Compagnie Destinations
China Airlines Cargo Taipei-Taoyuan
JAL Cargo Tokyo-Narita
KLM Cargo Amsterdam, Kuala Lumpur
Korean Air Cargo Seoul-Incheon
MASkargo Kuala Lumpur
Republic Express Airlines Kuala Lumpur, Surabaya, Balikpapan, Makassar, Singapour, Surakarta

Accès

Soekarno-Hatta est relié à Jakarta par une autoroute à péage.

Un projet de liaison ferroviaire, représentant un investissement de 393 millions de dollars, a été annoncé[2]. Le démarrage du pojet devait avoir lieu en mars 2008. La mise en service de cette nouvelle ligne est prévue pour 2009. Elle aura une longueur de 33,7 km, dont 22 km en aérien. Pour les 11,7 km restants, la ligne utilisera la voie ferrée circulaire existante du KRL Jabotabek, le réseau express régional de Jakarta. Le terminus sera la gare de Manggarai, dans le centre de Jakarta.

Autres aéroports et aérodromes de Jakarta

Principaux autres aéroports d'Indonésie

Notes et références

  1. "Terminal III Soekarno-Hatta Dapat Layani Airbus A 380", Kompas, 21 avril 2008
  2. The Straits Times, Singapour,18 février 2008
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