Avianca

Avianca

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AITA OACIL Indicatif d'appel
AV AVA Avianca
Repères historiques
Date de création 5 décembre 1919
Généralités
Basée à Aéroport international El Dorado
Autres bases -
Programme de fidélité AviancaPlus
Alliance Star Alliance (2012)
Taille de la flotte 49 Avianca-SAM
37 OceanAir-VIP-Wayraperú
Total: 86 avions (2006)
Nombre de destinations 39 (2006)
Siège social Drapeau de la Colombie Colombie Bogotá
Société mère Aerovías del Continente Americano S.A.
Synergy Aerospace Inc.
Synergy Group Corp.
Dirigeants Fabio Villegas Ramírez
Site web www.avianca.com
Le siège social d'Avianca
Avianca Boeing 757

Aerovias del Continente Americano, ou Avianca (code AITA : AV ; code OACI : AVA) est une compagnie aérienne colombienne. C'est la plus ancienne compagnie aérienne en activité sur le continent américain et, juste après KLM, la 2e compagnie aérienne au monde la plus ancienne, à avoir conservé son nom initial.

Sommaire

Historique

Le 5 décembre 1919 un groupe de 5 Colombiens et 3 Allemands fondèrent la Sociedad Colombiana-Alemana de Transportes Aereos ou SCADTA[1]. Les premiers vols réguliers eurent lieu en septembre 1921, des Junkers F 13 à flotteurs assurant la liaison entre le port de Barranquilla et Girardot.

En 1931 Pan American Airways acheta 80 % du capital de la SCADTA, qui fusionna en juin 1940 avec Servicio Aereo Colombiano, compagnie aérienne formée en 1933, donnant naissance à Avianca.

Édifice Avianca Bogota

En 1954 Avianca a absorbé la compagnie SAETA et le 3 juin 1955 a créé, avec la participation de capitaux américains, Helicol. Le 30 août 1962 elle a également pris le contrôle de SAM Colombia

En 1978 Avianca a racheté à Pan Am les 10 % de capital toujours détenu par la compagnie aérincaine depuis 1931[2].

Début 1983 Avianca employait 6 900 personnes et exploitait quatre Boeing 747 dont un cargo, sept Boeing 707 dont deux cargos, un Boeing 720B et 19 Boeing 727-100 et -200[2]. Outre Madrid, Paris, Zurich et Francfort en Europe, Miami, New York et Los Angeles aux États-Unis, la compagnie colombienne desservait un grand nombre d'aéroports d'Amérique centrale et du Sud.

Le 20 mai 2002, Avianca et sa filiale, la Sociedad aeronautica de Medellin(SAM), ont créé, rejointes par Aces, l'Alliance Summa, la Alianza Summa: l'union du meilleur de chacune des deux compagnies. L'Alliance Summa est en train d'écrire un nouveau chapitre de l'histoire de l'aviation colombienne.

L'Alliance Summa comprend deux compagnies aériennes colombiennes : Avianca et SAM. Elles ont choisi d'unir leurs forces pour offrir un meilleur service en qualité et quantité : des vols sûrs, ponctuels, plus efficaces, à des prix plus compétitifs ; avec plus de destinations, plus de fréquences, et de meilleurs horaires.

Depuis le 21 avril 2002, les deux compagnies offrent à leurs voyageurs membres des programmes Avianca Plus et Premium Pass des avantages comme :

– l'accumulation de milles dans le programme qu'ils souhaitent ;
– le transfert de milles avec d'autres programmes partenaires (dont Flying Blue du groupe Air France-KLM).

Actuellement Avianca est en train de remplacer ses vieux MD-80 et Boeing 757 et 767 par des nouveaux Boeing 787 (10 unités) et des Airbus A319 (18 unités), A320 (29 unités) et A330 (10 unités), Avianca devra recevoir cette année, 4 avions A319, 2 avions A320 et 2 A330.

Avianca veut devenir un leader en Amérique latine, en renouvelant toute la flotte pour donner un service de qualité pour ses clients. Avianca a prévu de revenir à Paris et Londres cette année.

Elle va fusionner avec la compagnie Taca International Airlines FLOTTE AU 11/02/2011:

  • 8 Fokker F-50
  • 13 Fokker F-100
  • 3 MD83
  • 1 (+9) A318-100
  • 5 A319-100
  • 19 A320-200
  • 5 (+5) A330-200
  • 2 B767-200ER
  • 1 B767-300ER
  • (12) B787-8 (En Commande)
  • (10) A350-800 (En Commande)

Destinations

Vols en Colombie

Europe

Amérique du Nord

(toronto,canada) (atlanta

Amérique centrale

Amérique du Sud

Caraïbes

Compagnies en partage de code avec Avianca

Accidents et incidents

  • Le 25 janvier 1990, un Boeing 707 d'Avianca s'est écrasé à Long Island étant arrivé à cours de carburant après avoir été placé en zone d'attente pour atterrir à l'aéroport John Fitzgerald Kennedy. 72 des 158 passagers sont décédés.
Article détaillé : Vol 52 Avianca.
  • Le 27 novembre 1989 le vol 203 Avianca s'écrase après qu'une bombe a explosé à bord causant la mort des 107 personnes à bord du Boeing 727.
  • Le 17 mars 1988 le vol 410 Avianca s'écrase contre une montagne près de Cucuta en Colombie peu après son décollage. Les causes de ce crash sont restées mystérieuses. Les 143 personnes à bord du Boeing 727 sont décédées dans la catastrophe.
  • Le 27 novembre 1983 le vol 011 Avianca s'écrase lors de son approche à Madrid entraînant la mort de 181 des 192 personnes à bord du Boeing 747, dont l'écrivain péruvien Manuel Scorza et l'écrivain mexicain Jorge Ibargüengoitia. Les pilotes avaient commis plusieurs erreurs qu'ils n'ont pu rattraper.

Références

  1. Worls Airline Fleet 1978 p.162, Airlines Publication, ISBN 0-905117-40-9
  2. a et b World Airlines Directory, Flight International 2 avril 1983 p.871

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