Autoroute luxembourgeoise A7
Autoroute du Nord
Longueur : 31,468 km
Image illustrative de l'article Autoroute luxembourgeoise A7
Liste des croisements
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10 (B7) Erpeldange
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9 (B7) Ingeldorf
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8 (B7) Ettelbrück
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7 (B7) Schieren
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6 Colmar-Berg
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5 Mierscherberg
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4 Mersch
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  Tunnel Mersch
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3 Schoenfels
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  Tunnel Gousselierberg
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2 Lorentzweiler
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  Tunnel Grouft (en construction)
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  Tunnel Stafelter (en construction)
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1 Waldhaff
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  Jonction Grunewald A1

L'autoroute luxembourgeoise A7 aussi appelée "Route du Nord" ou "Autoroute du Nord" (luxembourgeois: "Nordstroos"), doit à son achèvement desservir le nord du pays directement depuis la capitale. Le tracé prend son origine sur l'autoroute A1 à hauteur de l'échangeur Grünewald (entre le quartier du Kirchberg et l'aéroport), emprunte deux tunnels, croise l'actuelle N7 et enjambe l'Alzette à hauteur de Lorentzweiler, puis continue vers Mersch et Ettelbruck, où elle est prolongée par la voie rapide B7 jusqu'à Clervaux.

A cause du profil géographique des zones traversées, l'A7 comporte plusieurs ouvrages d'arts (viaducs et tunnels).

Etat actuel

Le tronçon Lorentzweiler - Mersch comprenant le viaduc de franchissement de l'Alzette et le tunnel "Gousselerbierg" a été ouvert à la circulation le 24 janvier 2008[1] (initialement prévu fin 2004[2]).

Les travaux sont en cours pour l'achèvement du dernier tronçon Waldhaff - Lorentzweiler, comprenant les tunnels "Grouft" et "Stafelter". Son ouverture est prévue fin 2012 (initialement prévue fin 2007[2])

sortie 6 Colmar-Berg

Notes et références

Liens externes


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Autoroute luxembourgeoise A7 de Wikipédia en français (auteurs)

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