Autoroute italienne A20
Carte Autoroute A20

L’autoroute italienne A20, longue de 181 km (y compris les 21 km du périphérique de Messine), gérée par le Consorzio per le Autostrade Siciliane, est une autoroute payante.

Si l'on compte le trajet commun avec l'A19, on arrive à un trajet de 227 km (206 depuis le péage de Messine nord).

Sommaire

Histoire

En 1969 c'est la société Technital Spa, de Vérone, qui reçoit le marché des 12 premiers kilomètres, sur le territoire de la commune de Messine, entre l'échangeur Messine-Boccetta et celui de Messine-nord-Villafranca. Puis, les tronçons sont attribués progressivement jusqu'en 1975 où la loi «Bucalossi» met un frein aux attributions de chantier et n'autorise que la poursuite de ceux déjà attribués.

Ce n'est qu'en 1984 que le consortium Messine-Patti, présidé par Vincenzo Ardizzone qui avait jusque là géré la réalisation de l'autoroute, relance l'attribution de chantiers, malgré des rivalités entre les communes. En 1988, on ouvre enfin le trajet Rocca di Caprileone - Sant'Agata Militello.

En 1992 c'est le tour des 8 km supplémentaires entre Sant’Agata Militello et Acquedolci Furiano, mais des affaires de corruption retardent la progression des travaux, en particulier autour du procès de Filippo Salamone.

En 1997 le consortium Messine-Palerme regroupe les autres sociétés et c'est en 1998 que reprennent les travaux du tronçon Cefalù-Pollina-Castelbuono. Pour autant, les subventions sont lentes à venir, et les entreprises font faillite l'une après l'autre.

En 2001, avec seulement 41 km à terminer, le gouvernement d'Angelo Capodicasa (Ds) attribue au projet un financement de 300 millions d'euros, ce qui permet aux travaux de reprendre, sous haute surveillance anti-mafieuse.

On parvient enfin à l'ouverture du dernier tunnel, en 2004, entre Tusa et San Mauro Castelverde.

Il aura fallu 36 ans pour finir cette éternelle inachevée (eterna incompiuta), entre les divers procès pour corruption, les attentats sur les chantiers, et les imbroglios politiques.

L'autoroute actuelle

Artère fondamentale de la Sicile, reliant le chef-lieu régional à Messine, et permettant ainsi l'accès à la Calabre, on y a recensé en 2003 21 millions de véhicules.

Le premier tronçon est gratuit, c'est le périphérique de Messine (échangeurs de Messine Sud - Tremestieri, Messine San Filippo, Messine Gazzi, Messine Centre, Messine Boccetta, Messine Giostra (en construction) Messine Annunziata (en construction) et Messine Nord - Villafranca Tirrena).


Parcours

A20 MESSINE - PALERME
Type Affichage ↓km↓ ↑km↑ Province Route européenne
Italian traffic signs - autostrada.svg Tabliczka E45.svg Autostrada A18 Italia.svg A18 vers Catane 0,0 181,8 ME
Italian traffic signs - stazione.svg Péage de Messine-Sud 0,0 181,8 ME Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Messine Sud - Tremestieri 0,0 181,8 ME Tabliczka E45.svg
AB-Tank.svg Aire de services "Tremestieri Ovest" - 180,0 ME Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Messine San Filippo 3,5 178,3 ME Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Messine Gazzi 5,1 176,7 ME Tabliczka E45.svg
AB-AS-grün.svg Messine Centre
Tabliczka E45.svgTabliczka E90.svgRWB Fähre(L).svg Transfert vers Villa San Giovanni
7,1 174,7 ME Tabliczka E45.svgTabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Messine Boccetta
RWB Fähre(L).svg Transfert vers Villa San Giovanni
9,1 172,7 ME Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - lavori.svg Messine Giostra Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg ME Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - lavori.svg Messine Annunziata Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg ME Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - stazione.svg Péage de Messine Nord 21,0 160,8 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Villafranca Tirrena (une seule direction : ME) 21,0 - ME Tabliczka E90.svg
AB-Tank.svg Aire des services "Divieto" 22 159 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Rometta 24,7 157,1 ME Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - lavori.svg Torregrotta - Monforte San Giorgio Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Milazzo - Isole Eolie 38,5 143,3 ME Tabliczka E90.svg
AB-Tank.svg Aire de services "Olivarella Sud" - 140 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Barcellona Pozzo di Gotto 47,2 134,6 ME Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - lavori.svg Portorosa - Furnari Italian traffic signs - lavori.svg Italian traffic signs - lavori.svg ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Falcone 58,7 123,1 ME Tabliczka E90.svg
AB-Tank.svg Aire de services "Tindari" 61 119 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Patti 67,2 114,6 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Brolo-Capo d'Orlando est 84,7 97,1 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Capo d'Orlando (en projet) 90,0 91,8 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Rocca di Capri Leone-Capo d'Orlando ouest 97,8 84,0 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Sant'Agata di Militello 106,6 75,2 ME Tabliczka E90.svg
AB-Tank.svg Aire de services "Acquedolci Sud" - 70 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Reitano-Santo Stefano di Camastra 135,0 46,8 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Tusa 144,0 37,8 ME Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Pollina-Castelbuono 155,0 26,8 PA Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Cefalù 168,0 13,8 PA Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - stazione.svg Péage de Buonfornello 180,8 1,0 PA Tabliczka E90.svg
AB-AS-grün.svg Tabliczka E932.svg Autostrada A19 Italia.svg A 19 vers Catane 181,8 0,0 PA Tabliczka E90.svg
Italian traffic signs - autostrada.svg Tabliczka E90.svg Autostrada A19 Italia.svg A19 vers Palermo 181,8 0,0 PA


Liens externes


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