Autoroute francaise A8

Autoroute française A8

A8
Autoroute française A8
Carte de la route A 8
Autres dénominations La Provençale
Longueur 230 km
Ouverture 1956-1969
Direction ouest/est
Extrémité ouest A7 E714 Coudoux
Intersections A51 à Aix-en-Provence
A52 à proximité de Fuveau
A500 à proximité de Monaco
N560 à Saint-Maximin
A57 au Cannet des Maures
DN7 à Puget-sur-Argens
D6085 à Cannes
D6202 à Nice-Saint-Augustin
Extrémité est Menton
Vintimille Italie Italie
Villes principales Aix-en-Provence, Cannes/Mougins , Nice, Monaco, Menton
Réseau Autoroute française, également E80

L’autoroute française A8, dite la Provençale, relie Aix-en-Provence et l'A7 à la Côte d'Azur ; elle fait partie du réseau de la société des Autoroutes Esterel-Côte-d'Azur (ESCOTA).

Radio Trafic FM (107.7FM) fonctionne sur l'A8 réseau ESCOTA. L'A8 fait partie sur le réseau ASF-ESCOTA de la zone EST.

Sommaire

Tracé

L'A8 est reliée à l'A7 à l'ouest d'Aix-en-Provence, à La Fare-les-Oliviers. Dans les départements des Bouches-du-Rhône, du Var et des Alpes-Maritimes, elle dessert les villes d'Aix-en-Provence, Fréjus, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes, Nice, Monaco et Menton avant de franchir la frontière où elle devient l'A10 en Italie. Elle traverse les massifs de la Sainte-Baume et des Maures entre Aix-en-Provence et Fréjus et le massif de l'Esterel entre Saint-Raphaël et Cannes. Surplombant la grande corniche, elle offre de vastes panoramas sur la mer entre Nice et Menton.

Aménagement

  • 2×3 voies de Coudoux (jonction avec l'A7) à La Barque (jonction avec l’A52).
  • 2×2 voies de La Barque à Saint-Maximin-la-Sainte-Baume (en cours d'élargissement à 2×3 voies)
  • 2×3 voies jusqu’à Cagnes-sur-Mer.
  • 2×4 voies de Cagnes-sur-Mer à Saint-Laurent-du-Var (entrée de l’agglomération niçoise).
  • 2x2 voies entre les sorties 50 (Nice Promenade des Anglais) et 51 (Nice Saint Isidore).
  • 2×3 voies ou 2+3 voies dans la traversée sud des Alpes de Nice Saint-Augustin à la frontière italienne, 15 tunnels jalonnent cette portion très technique. La vitesse est limitée à 90 km/h dans les tunnels (70 km/h pour les poids-lourds).

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):

Dans le sens Aix-Italie

  • Attention à la sortie 42: Cannes-Mougins : cette sortie est très fréquentée et débouche sur un rond-point, ce qui occasionne fréquemment le blocage de la voie de droite par les véhicules.
  • Attention au trafic dense à hauteur de la sortie 47 : Villeneuve-Loubet Centre. En effet, la bretelle de sortie débouche sur un feu, ce qui occasionne souvent le blocage de la voie de droite par les véhicules.
  • Attention au trafic dense à hauteur des échangeurs 49-50 : Saint Laurent du Var et Nice Promenade : le trafic est très dense, et l’autoroute sert alors de rocade. Prudence donc.
  • Descente dangereuse à l'approche du Luc-en-Provence avec une pente à 6 %, vitesse limitée à 110 km/h pour les voitures et 70 km/h pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
  • Descente dangereuse entre les sorties 39 et 40, vitesse limitée à 110 km/h et avec pas moins de 3 radars automatiques pour contrôler la vitesse des usagers.

Dans le sens Italie-Aix

  • Attention principalement au secteur ouest de Nice, entre les échangeurs 52 et 49, où le trafic est dense.

Au niveau d’Aix-en-Provence

  • Bouchons surtout en vacances

Dans les Alpes Maritimes

  • La vitesse est limitée à 110 km/h maximum sur la portion d'autoroute située dans les Alpes Maritimes, dans les deux sens.

Circulation

Le trafic est dense toute l'année et proche de la saturation en juillet et en août (un des plus fort de France entre Antibes et Nice). Au franchissement du Var à Nice-Ouest l'écoulement de véhicules est équivalent au Péripherique Parisien. L'autoroute est régulièrement fermée sur une partie du tronçon Nice-Menton à cause d'éboulements rocheux sur la chaussée. Les tronçons traversant les Maures et l'Esterel sont soumis aux risques de feu de forêt, importants en été.

Sorties

Kilométrage : km 0 de l’A7, incluant les projets[1]

France France / Italie Italie limite d'état située sous un tunnel. Plateforme douanière située sur le territoire italien. Territoire italien : A10

Routes Européennes

L'A8 est aussi E80 sur tout son parcours : de l'Italie à la jonction avec l'A7.

Débuts de l’A8

  • 1956 : Création de la société Escota qui aura en charge la totalité des tronçons entre Aix-en-Provence et la frontière italienne.
  • 1961 : Ouverture des tronçons à péage de Fréjus à Mandelieu-la-Napoule puis jusqu'à Cagnes-sur-Mer (cas unique de voie payante à cette époque en France…) près de Nice.
  • 1969 : Ouverture du tronçon à péage entre Roquebrune et la frontière italienne (connexion au réseau autoroutier italien). Une chaussée seulement est ouverte et son utilisation est interdite aux poids-lourds. Ce n’est que l’année suivante que cette catégorie de véhicules peut l’emprunter dès l’ouverture de son doublement.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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