Autoroute francaise A47

Autoroute française A47

A47
Autoroute française A47
Photographie de la route A 47 : L’A47 au niveau de la sortie 9.1
L’A47 au niveau de la sortie 9.1
Longueur 29 km
Ouverture 1962 à 1983 (définitif)
Direction nord-est / sud-ouest
Extrémité nord-est A7 A46 Givors
Extrémité sud-ouest N88 Saint-Chamond
Villes principales Givors, Rive-de-Gier, Saint-Chamond
Réseau Autoroute française, également E70
Territoire traversé
1 région Rhône-Alpes
2 départements Rhône, Loire

L’autoroute française A47, mise en service définitivement en 1983, est une autoroute qui relie Givors à Saint-Chamond, son prolongement étant assuré par la RN 88 en direction de Saint-Étienne.

Elle sert aussi de desserte des communes suburbaines du sud-ouest de Lyon et de l’est de Saint-Étienne.

Sommaire

Caractéristiques

  • L’A47 est entièrement gratuite, elle est gérée par la DIR Centre-Est.
  • Elle est à 2×2 voies (2×3 voies sur certains tronçons de la déviation de Saint-Chamond).
  • Elle est longue de 29 kilomètres.
  • Sa vitesse est limitée à 110 km/h (traversée de Givors 90 km/h).
  • Son parcours est relativement sinueux, de plus on remarque l’absence de bandes d'arrêt d'urgence, les rampes sont courtes et les échangeurs sont vétustes.
  • En une journée, plus de 50 000 véhicules (poids lourds compris) ont emprunté cette autoroute, entre 1999 et 2005[1].

Historique

  • 1953 : ?
  • 1962 : ouverture du tronçon central entre Saint-Chamond et Rive-de-Gier (actuel échangeur 11).
  • 1970 : ouverture du prolongement vers Givors. À Givors, l'A47 est construite sur un ancien canal, ce qui lui fait traverser la ville au nez des fenêtres ![non neutre]
  • 1983 : ouverture du court tronçon Givors – Chasse. L'itinéraire Lyon – Saint-Étienne peut enfin emprunter l'autoroute de bout en bout.
  • 1991 : ouverture du contournement de Saint-Chamond. L'ancienne A47 traversant Saint-Chamond est déclassée en D 288 (voie express).
  • 1998 : à l'occasion de la Coupe du monde de football, la section entre Saint-Chamond et Saint-Étienne est passée à 2×3 voies mais elle porte le nom de RN 88 sur cette partie.

Échangeurs

Lieux sensibles

  • Cette autoroute est très fréquentée par les Rhône-alpins sur toute la longueur de l'autoroute et comporte des échangeurs dangereux ainsi que des virages, ce qui n'améliore pas la qualité de circulation.
  • Au niveau des sorties, il existe encore des vitesses limites de 100, 80 et 60 km/h.

Croisements autoroutiers

Sites remarquables

Rhône
Loire

Galerie d’images

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Notes et références

  1. Évolution du trafic sur l’A47 de 1999 à 2005, sur le site d’Hyrondelle. 25 septembre 2006. Consulté le 20 mars 2009

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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