Sylphe (voilier)

Sylphe (voilier)
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Sylphe
Un Sylphe béquillé
Un Sylphe béquillé
Équipage 2 à 4 personnnes
Débuts 1964
Longueur hors-tout 6,54 m (coque)
5,80 m (flottaison)
Maître-bau 2,41 m
Tirant d'eau 1,05 m PTE/ 1,50 m GTE
Déplacement 1,45 tonnes dont 400 kg de lest
Architecte Michel Dufour
Le Sylphe Strobineler à l'échouage

Le 'Sylphe' est le premier voilier dessiné et fabriqué par Michel Dufour dans l'entreprise qui s'appelait à ce moment-là "Le Stratifié Industriel" à La Rochelle (France). Il a été produit à 410 exemplaires de 1964 à 1974.

Sommaire

Histoire

Longueur fors tout : 6,54 m; maître-bau : 2,41m; une roulotte, entend-on dire au lancement de ce bateau. Pourquoi ? Influencé par les formes qu'impose la jauge international, bien des gens sont persuadés que pour marcher au près un voilier doit être fin et élancé. : l'inverse du Sylphe Cing ans plus tard, après les victoires des Arpège, Tinas et autres bateaux au maître-bau important, on a oublié ces principes : la largeur du Sylphe ne choque plus.

Un Sylphe a participé à la première Mini-Transat.

Description

C'est un voilier de type Sloop avec gréement en tête et barres de flèches poussantes; son mât est en aluminium.

Sa longueur est de 6,54 m, sa largeur de 2,41 m, son tirant d'eau de 1,05 m, son tirant d'air de 9,20 m, son poids de 1 tonne. Il est doté d'un lest en fonte de 400 Kg, d'une coque en stratifié de verre avec contre-moulage, pont en sandwich stratifié et mousse.


Caractéristiques techniques

Dimensions

  • Longueur de la coque 6m52
  • Longueur de flottaison (L) 5m80
  • Bau maximum 2m41
  • Bau flottaison 2m
  • Franc bord avant 0m85
  • Franc bord milieu 0m70
  • Tirant d’eau maxi 1m06
  • Tirant d’air 9m20
  • Hauteur sous barrots 1m45
  • Largeur entre couchettes 0m57
  • Largeur moyenne des passavants 0m30

Structure

  • Déplacement en charge (D) 1450kg
  • Poids pour la jauge 1050kg
  • Poids du lest 400kg
  • Nature du lest fonte

Navigation

  • Catégorie de navigation 3e. N°7. 4/7
  • Jauge en douane 3,37tx
  • Jauge I.Q.R 16,5’ (5,03m)
  • Surface du triangle avant AV (1) 9m²20
  • Surface maximum du génois (2) 13m²00
  • Surface du foc n°1 9m²50
  • Surface de la grand voile (3) 11m²50
  • Surface maximum (2+3) (V) 24m²50
  • Surface pour la jauge (1+3) (v) 20m²70
  • Surface du maître couple immergé en charge (B) 0m²55
  • Surface de dérive : coque seul 1m²43 , aileron 0m²73 , aileron AR 0m²11 , safran 0m²21 , soit au totale 2m²48
  • Surface mouillée totale (M) 10m²50
  • Position du centre de dérive et du centre de carène par rapport au milieu de la flottaison (en % de L) : CD 4,15%, CC 2%
  • Écart entre CV et CD en % de L 19,7%
  • Aptitude à naviguer par petit temps V/M 2,33
  • Vitesse moyenne V/B 37,7
  • Vitesse limite (coefficient prismatique D/BL 0,45
  • Raideur à la toile à 15° 4,03 ; à 30° 6,53


Liens externes

Source

"A la barre du Sylphe" Bateaux N°139 – Decembre 1969

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