Austria

Autriche

Republik Österreich (de)
République d’Autriche (fr)
Drapeau de l'Autriche Armoiries de l'Autriche
(Détails) (Détails)
Devise nationale : Aucune[1]
carte
Langues officielles Allemand (national), hongrois (régional), slovène (régional)
Capitale Vienne
48°12′N 16°21′E / 48.2, 16.35
Plus grande ville Vienne
Forme de l’État
 - Président fédéral
 - Chancelier fédéral
République fédérale
Heinz Fischer
Werner Faymann
Superficie
 - Totale
 - Eau (%)
Classé 112e
83 871 km²
1,3 %
Population
 - Totale (2008)
 - Densité
Classé 88e
8 205 533 hab.
99 hab./km²


Gentilé Autrichien, Autrichienne


IDH (2005) Augmentation 0,948 (élevé) ( 15e)
Monnaie Euro (EUR)
Fuseau horaire UTC +1
Hymne national Land der Berge, Land am Strome
Domaine internet .at
Indicatif
téléphonique
+43


L’Autriche, officiellement la République d'Autriche, est un pays d’Europe centrale, sans accès à la mer, entouré par la Suisse et le Liechtenstein à l’ouest, l’Italie et la Slovénie au sud, la Hongrie et la Slovaquie à l’est, et l’Allemagne et la République tchèque au nord. L'Autriche est membre de l’Union européenne (UE) et de la zone euro. Sa langue officielle est l'allemand.

Sommaire

Histoire

Article détaillé : Histoire de l'Autriche.

Politique

Article détaillé : Système politique autrichien.

La démocratie a toujours été imposée par des puissances étrangères, depuis les deux guerres mondiales. Il n'y a donc pas de culture de protestation (manifestation, grèves...) ou de méfiance vis à vis de l´État, mais plutôt une tradition d´obéissance aux autorités (dialogue social, fort lien entre les syndicats et le SPÖ). Lors de la Révolution française, l´Autriche fut l´âme de la résistance face aux idées révolutionnaires. Les partis d'extrême-droite ont connu une certaine renaissance dans les dernières décennies. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la gauche a néanmoins bâti un puissant État social, aux richesses bien réparties.

L'Autriche est un pays neutre, qui ne fait par exemple pas partie de l’OTAN, à la différence de la plupart des pays européens. La Neutralité autrichienne est une conséquence directe des négociations pour le Traité d'État autrichien (Staatsvertrag), signé le 15 mai 1955 à Vienne.

Le pays est membre de l´Union Européenne depuis le 1er janvier 1995.

Le Conseil national autrichien (Nationalrat, 183 sièges) est depuis le 28 septembre 2008 composé comme suit :

  • 57 sièges au SPÖ (Parti social-démocrate autrichien) (29,3 % des suffrages) ;
  • 51 sièges à l’ÖVP (Parti populaire autrichien) (26 %) ;
  • 34 sièges au FPÖ (Parti liberal autrichien) (17,5 %) ;
  • 21 sièges au BZÖ (Union Futur Autriche) (10,7 % ; le BZÖ a été créé le 4 avril 2005 par Jörg Haider lors d'une scission du FPÖ);
  • 20 sièges à die Grünen (Les Verts) (10,4 %) .

Le président fédéral, Heinz Fischer du SPÖ fut élu le 25 avril 2004 avec 52,41 % des voix contre 47,59 % des voix pour Benita Ferrero-Waldner. Il fut intronisé le 8 juillet 2004, soit deux jours après le décès de son prédécesseur Thomas Klestil.

Bundesländer (États)

Austria states german.png
Article détaillé : Land (Autriche).

L'Autriche est une République fédérant neuf États ou Bundesländer:

Villes

Article détaillé : Villes d'Autriche.

Économie

Red Bull, un succès commercial autrichien
  • Taux de chômage : 4,5 % (fin 2005) selon les données européennes, 7,1 % (avril 2005) selon les méthodes de calcul autrichiennes.
  • PIB (produit intérieur brut) : 254 milliards de dollars (en 2005)
  • PIB par habitants : 31 406 dollars (en 2005)
  • PIB, composition par secteur :

Grâce notamment au poids important des entreprises de sous-traitance, l'Autriche est essentiellement un pays de petites et moyennes entreprises.

Les secteurs-clés de l'industrie autrichienne :

  • l’industrie chimique (cellulose, pétrochimie) ;
  • l’industrie textile et de l'habillement (haut de gamme) ;
  • l’industrie du papier et du carton-pâte (grâce aux ressources forestières très abondantes) ;
  • l’industrie électrique et électronique (plus de 400 entreprises fabriquent des composants électriques ou électroniques, de la puce jusqu’à la centrale électrique livrée clés en main) ;
  • l’agroalimentaire (a largement bénéficié de l’intégration européenne) ;
  • l’industrie métallurgique et mécanique (le secteur phare, étant donné que l’Autriche est un pays exportateur de machines-outils).

Géographie

Carte de l'Autriche
Article détaillé : Géographie de l'Autriche.

Les trois plus grandes villes sont, dans l'ordre, Vienne, Graz et Linz.

Les Alpes occupent les deux tiers de la surface au sol de l'Autriche. Le point le plus haut est le Grossglockner, qui s'élève à 3 797 mètres.

Le fleuve le plus long est le Danube, qui traverse également l'Allemagne, la Slovaquie, la Hongrie, la Croatie, la Serbie, la Bulgarie et la Roumanie. Son parcours en Autriche s'étend sur 350 km.

Démographie

Article détaillé : Démographie de l'Autriche.

Avec une population estimée à 8 292 322 habitants fin septembre 2006, l’Autriche affiche une croissance de plus de 280 000 résidents depuis fin décembre 2000.

La croissance fut de 53 200 habitants en 2005. Le taux moyen de 0,66 % observé en 2004-2005 était cinq fois supérieur au taux fort bas affiché au milieu des années 1990.

Mais, à l’instar de tous ses voisins, le pays fait en réalité partie du groupe de pays d’Europe centro-méridionale à bas taux de fécondité (1,41 en 2005). L’excédent des naissances est très faible (de -1000 à + 5 000 personnes ces dernières années) et dû totalement à l’excédent naturel des étrangers. La totalité de l'accroissement de la population constaté est dû à une nouvelle vague d’immigration. Sur 78 000 naissances en 2005, plus de 9 000 étaient de nationalité étrangère, et bien plus encore en comptant les naissances liées à des parents immigrés ou étrangers fraîchement naturalisés. Le flux d’immigration nette a dépassé 50 000 personnes en 2004 comme en 2005 et cela malgré l’arrivée de l’extrême droite au pouvoir dès la fin des années 1990. Le niveau des acquisitions de la nationalité autrichienne est élevé, surtout chez les jeunes et a atteint près de 35 000 étrangers en 2005, après des années 2003 et 2004 records (44 694 et 41 645).L´Autriche interdit cependant de travailler aux citoyens qui n´ont pas de nationalité de l´UE, afin de freiner l´immigration.

L'espérance de vie en Autriche s'élève à 82.1 ans pour les femmes et à 76.4 ans pour les hommes.

Infrastructures

Transports

L’infrastructure de transports autrichienne est liée directement à sa situation, d’une part au sein des Alpes, et d'autre part à sa situation de carrefour du centre de l’Europe centrale, que ce soit du point de vue des liaisons routières autant que ferroviaires. L'aménagement de voies de communication dans les Alpes nécessite de nombreux tunnels et ponts ayant pour caractéristiques de devoir résister à des conditions météorologiques extrêmes. Du fait de sa situation centrale, l’Autriche constitue de facto un pays de transit, principalement pour les axes Nord-Sud et Nord-Sud-Est, et depuis la chute du rideau de fer également pour l'axe Est-Ouest. Cela implique ainsi un net sur-dimensionnement des voies de communication, notamment dans des zones écologiques sensibles, soulevant souvent des protestations de la part de la population.

Pour faire face à cette difficile combinaison d'intérêts à la fois économiques et écologiques, certaines mesures ont été rendues nécessaires, contribuant à faire de l'Autriche un pays aux avant-postes de la protection environnementale. La république alpine a par exemple très tôt imposé l'utilisation de pots catalytiques sur les véhicules motorisés. Certaines voies de circulation ne sont ouvertes qu’aux camions à la nuisance sonore réduite. Diverses dérégulations ont toutefois entraîné, principalement parmi certaines populations telles que celles de la vallée de l’Inn, un sentiment d'être oubliées par les instances de régulation agissant aux niveaux nationaux et internationaux, notamment par l’Union européenne.

Transport routier

Le réseau routier autrichien se compose actuellement de :

  • 47,59 % d’autoroutes ("Autobahnen") et voies rapides ;
  • 47,59 % de routes à caractère prioritaires (anciennement routes fédérales ou "Bundesstraßen") ;
  • 25 000 km de routes régionales ("Landesstraßen") ;
  • 70 000 km de routes communales ("Gemeindestraßen").

Le réseau routier est entretenu principalement par l’État. Une taxe sur les véhicules existe sur le réseau autoroutier, sous la forme de vignette obligatoire (73 € en 2007 pour une vignette annuelle). Les camions doivent payer une redevance kilométrique (maximum 0,273 €/km) à la société ASFINAG.

Transport ferroviaire

La majorité du réseau ferroviaire est gérée par la société ÖBB ("Österreichische Bundesbahnen"). D’autres entreprises sont également présentes dans le transport ferré autrichien, détenues soit par les Länder, soit par le secteur privé.

  • En 2006, près de 440 millions de passagers ont emprunté le réseau ferroviaire autrichien, soit une augmentation de 10 millions par rapport à 2005. Cette croissance rapide ainsi que des investissements insuffisants ont obligé ÖBB à louer des voitures supplémentaires auprès de ses partenaires allemands, suisses, italiens, roumains, hongrois et polonais, afin de faire face à la demande notamment lors des vacances de Noël 2006. La moyenne d'âge des voitures de l'ÖBB est de 21 ans. [2]
  • Le transport de camions par voie ferrée (également connu sous le terme de « transport combiné » ou « feroutage ») est en développement rapide : la traversée du Tyrol sur rails a été utilisée par près de 110.000 camions en 2006, soit une augmentation de 130% du trafic. Grâce en partie à d'importantes subventions de la part de l'État fédéral autrichien, et selon l'ÖBB, ce mode de transport reviendrait environ 20% moins cher aux transporteurs, et permet de plus aux chauffeurs de mieux respecter leurs temps de pause réglementaires.

Un réseau de S-Bahn (équivalent aux trains RER français) n’est déployé actuellement que dans les régions entourant Vienne et Salzbourg. Graz, Linz et Innsbruck ont des projets de tels réseaux.

Vienne est la seule ville autrichienne à être équipée d’un véritable réseau de métro ("U-Bahn"). Certaines stations du réseau de tramway de Linz se trouvent sous terre. Les villes de Vienne, Graz, Linz, Innsbruck et Gmunden possèdent également un réseau de tramway. Le village de Serfaus, situé dans le Tyrol, possède un "Luftkissenschwebebahn" souterrain, parfois considéré comme le métro le plus petit au monde.

Forces armées

Article détaillé : Armée autrichienne.

Culture

Article détaillé : Culture de l'Autriche.

L’Autriche a donné le jour à de nombreux artistes célèbres, comme les compositeurs Wolfgang Amadeus Mozart (né à Salzbourg), Franz Schubert, Johann Strauss (père et fils), Anton Bruckner, et Gustav Mahler, l'actrice Romy Schneider, les peintres Egon Schiele et Gustav Klimt, et les écrivains Arthur Schnitzler, Thomas Bernhard et Robert Musil. Beaucoup ont émigré à la fin des années 1930 [3] et ont connu la notoriété dans des pays étrangers : l'écrivain Stefan Zweig, l'historien d'art Otto Benesch, la peintre Mariette Lydis, le compositeur Arnold Schoenberg, le musicien Erich Wolfgang Korngold, le poète Georg Trakl, le cinéaste Max Reinhardt, la chrorégraphe Margarethe Wallmann entre beaucoup d'autres.

Religions

Catholiques 73,6%

Protestants 4,7%

Musulmans 4,2%

autres 3,5%

non spécifié 2%

aucune religion 12%

Télévision

  • Télévision autrichienne
  • Chaînes de télévision

Musique classique

Le pays compte plusieurs orchestres de renommée internationale, tels le Concentus Musicus Wien, dirigé par Nikolaus Harnoncourt, et surtout l'Orchestre philharmonique de Vienne conduit par des chefs invités de renom.

Littérature autrichienne

Article détaillé : Littérature autrichienne.

Personnalités

Parmi les autres Autrichiens célèbres on compte le compositeur Wolfgang Amadeus Mozart, les physiciens Ludwig Boltzmann et Erwin Schrödinger, le mathématicien Kurt Gödel, les économistes Ludwig von Mises et Friedrich Hayek, les philosophes Karl Popper et Ludwig Wittgenstein, le psychanalyste Sigmund Freud, les écrivains Stefan Zweig, Robert Musil, Carl Zuckmayer, Elfriede Jelinek, Joseph Roth ou Thomas Bernhard ainsi que l’acteur et homme politique Arnold Schwarzenegger et l’actrice Hedy Lamarr. Sans oublier Adolf Hitler, émigré en Allemagne en 1913, et qui demande à renoncer à sa nationalité autrichienne le 7 avril 1925[4].

Située dans les Alpes, l’Autriche est la patrie de nombreux skieurs alpins, comme Toni Sailer, Hermann Maier, Annemarie Moser-Pröll, Anita Wachter et Benjamin Raich. Avec l'EURO 2008, organisé par la Suisse et l'Autriche, les joueurs de l'équipe nationale de football ont gagné aussi en popularité, comme Andy Ivanschitz, Jimmy Hoffer ou Sebastian Prödl.

Ce petit pays démographiquement parlant a aussi donné naissance à deux champions du monde de Formule 1 : Jochen Rindt (champion en 1970) et Niki Lauda (champion en 1975,1977 et 1984)

Informations pratiques

La pratique religieuse y était de 35 % dans les années 1950[5].

Fêtes et jours fériés
Date Nom français Nom local Remarques
1er janvier Nouvel An Neujahr
6 janvier Épiphanie Heilige Drei Könige Epiphanie
variable dimanche de Pâques Ostersonntag le Vendredi saint est chômé pour les Protestants
variable lundi de Pâques Ostermontag
1er mai Tag der Arbeit fête du Travail
variable Ascension Christi Himmelfahrt Jeudi 40 jours après Pâques
variable Pentecôte Pfingstsonntag
variable Lundi de Pentecôte Pfingstmontag
variable Fête-Dieu Fronleichnam Jeudi 11 jours après la Pentecôte
15 août Assomption Maria Himmelfahrt
26 octobre Fête nationale Nationalfeiertag Vote de la loi sur la neutralité
1er novembre Toussaint Allerheiligen
8 décembre Immaculée conception Maria Empfängnis
25 décembre Noël Christtag
26 décembre Saint Étienne Stefanitag
31 décembre Saint-Sylvestre Silvester

Statistiques

  • Extrémités d'altitude : + 115 m > + 3 798 m
  • Lignes de téléphone : 4 millions (en 1999)
  • Téléphones portables : 4,5 millions (en 2000)
  • Postes de radio : 6,08 millions (en 1997)
  • Postes de télévision : 4,25 millions (en 1997)
  • Utilisateurs d'Internet : 2,6 millions (en 2000)
  • Nombre de fournisseurs d'accès Internet : 37 (en 2000)
  • Routes : 133 361 km (la totalité goudronnée) (en 1998)
  • Voies ferrées : 6 095 km (en 2001)
  • Voies navigables : 358 km (en 1999)
  • Nombre d'aéroports : 55 (dont 24 avec des pistes goudronnées) (en 2000)

Références

  1. La dynastie Habsbourg avait pour devise l’acronyme AEIOU qui est généralement interprété en latin par : « Austria Est Imperare Orbi Universo » (« Il appartient à l’Autriche de régner sur le monde entier ») ; on peut aussi le lire en allemand : « Alles Erdreich ist Österreich untertan ».
  2. http://derstandard.at: ÖBB leihen Waggons aus Polen und Rumänien. Publié le 14.01.2007
  3. [1]
  4. Demande de Adolf Hitler pour renoncer à sa nationalité Autrichienne (7 avril 1925) ou encore le père fondateur du sionisme Theodor Herzl
  5. Emmanuel Todd, L’Invention de l'Europe

Codes

L'Autriche a pour codes :

Voir aussi

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Liens externes

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