Austin Healey 100
Austin Healey 100
EM Austin Healey 5740.jpg

Constructeur Austin
Années de production 1956 à 1959
Production 14436 exemplaires
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Cylindrée 2639 cm3
Puissance maximale 102-117 ch (76-87 kW)
Boîte de vitesses 4 vitesses manuelles
Poids et performances
Vitesse maximale 167,2 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,7 s
Consommation mixte 13,6 ℓ/100 km
Dimensions
Longueur 4000 mm
Largeur 1524 mm
Hauteur 1270 mm

Les Austin Healey 100 sont des modèles de voiture de la marque Austin produites entre 1956 et 1959.

Historique

1956 Austin Healey 100M.JPG
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Austin Healey 100-4 BN2 vr.jpg
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La voiture est présentée au salon automobile de Londres de 1952. La production démarre en mai 1953 dans la célèbre usine Austin de Longbridge.

Son 4 cylindres de 2663 cm³ et 90 ch est emprunté à l'Austin A90 Atlantic. Elle concurrence les Chevrolet Corvette, Jaguar XK120, et Triumph TR2...

Dessinée par Gerry Coker et apparaît comme une des plus belles réussites du design britannique.

L’Austin Healey 100 connaît une première évolution en 1955 (série BN2) avec l’adoption du train arrière de la Morris Minor et d’une boîte de vitesses à quatre rapports.

Une variante plus performante, la 100 M, s’intercale entre la 100 et la 100 S — le moteur est porté à 110 ch. La voiture est identifiable à son capot en aluminium percé d’ouïes et fixé par une sangle en cuir, ainsi qu’à sa peinture deux tons livrée en série.

En 1956 marque l’apparition du premier modèle à six cylindres. C’est la 100 Six (série BN4), dont le moteur BMC série C de 2639 cm³ et 102 ch est d’origine Morris.

Variante de la précédente, la 100 Six série BN6 revient en 1958 à la carrosserie deux places. Le moteur est porté à 117 ch grâce à une nouvelle culasse et à des carburateurs SU HD6.

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