Aurelio Lampredi
Le moteur Ferrari Lampredi

Aurelio Lampredi (16 juin 1917 à Livourne - 1er juin 1989 à Livourne) est un ingénieur motoriste en automobile et aviation italien.

Sommaire

Carrière

Il commence sa carrière chez Piaggio, le fabricant de la mythique Vespa, mais s'oriente très vite vers de plus gros moteurs. Il travaille ensuite chez Isotta-Fraschini avant la Seconde Guerre mondiale, puis rejoint Reggiane pour y dessiner des moteurs d'avion.

Le renom de Lampredi le conduit chez Ferrari, où, en 1946, il dessine un moteur 4.5 L V12 (le moteur Ferrari Lampredi) qui sera utilisé pour la première fois dans les années 1950 sur la 257S. Lampredi retourne chez Isotta-Fraschini en mars 1947 mais revient chez Ferrari au début 1948. Les moteurs atmosphériques de Lampredi vont petit à petit remplacer les V12 de Gioachino Colombo qui étaient utilisés jusque là. En particulier après l'échec du moteur à compresseur de Colombo en Formule 1.

Lampredi cesse définitivement sa collaboration avec Ferrari en 1955 lorsque Ferrari achète le Lancia's racing team et s'attache les service du fameux motoriste Vittorio Jano, auparavant chez Alfa Romeo. Bien que les moteurs de Lampredi soient encore utilisés sur les automobiles de la gamme Ferrari, les V6 et V8 de Jano remplacent rapidement les gros V12 de Lampredi sur les modèles de compétition.

Après Ferrari, Lampredi rejoint Fiat, où il supervise la division motorisation jusqu'en 1977. C'est chez Fiat qu'il dessine les moteurs à double arbres à came et Fiat SOHC qui seront utilisés sur les automobiles Fiat pendant plus de 32 ans. Il est ensuite directeur de l'usine de l'écurie Fiat-Abarth de 1973 à 1982.

Bibliographie

  • Twin-cam Italia : Fiat, Lancia, Alfa Romeo : all the cars powered by Aurelio Lampredi's famous engine, and how to look after them. ; Phil Ward; Brian Long; Croydon : MRP, 2002. (OCLC 50215542)
  • Aurelio Lampredi (1917-1989), dans An historical who's who of the automotive industry in Europe.; Jan P Norbye ; (OCLC 77679019)

Sources

Notes et références



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