Aulnay-sous-Bois (RER)

Gare d'Aulnay-sous-Bois

Aulnay-sous-Bois
GareDaulnaySousBois.jpg
Localisation
Ville Aulnay-sous-Bois
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER)(B)[T][K] (T)(4)
Caractéristiques
Quais 7 voies et 4 quais
((RER)(B)[T][K] : 5 voies encadrées
de 2 quais centraux
et 1 quai latéral
(T)(4) : 2 quais latéraux encadrant 2 voies
(un des 2 quais
est en commun avec le quai
latéral de la ligne [T][K])
Zone 4 (Carte orange)
Historique
Ouverture 1875
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

48° 55′ 56″ N 2° 29′ 43″ E / 48.93216, 2.49515 La gare d'Aulnay-sous-Bois est la principale gare ferroviaire de la commune française d'Aulnay-sous-Bois (département de la Seine-Saint-Denis).

Elle se trouve sur la Ligne La Plaine - Hirson et constitue l'un des terminus de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.


Sommaire

La gare

La gare est desservie par les trains de la ligne (B) du RER parcourant les branches B3 et B5. C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.

Elle constitue le terminus de la ligne (T)(4).

La gare dispose toujours d'installations de débord pour les marchandises, inutilisées mais semblant toujours fonctionnelles

Infrastructures de la gare

La gare dispose d'une billetterie transilien.

Équipements utiles aux voyageurs

La gare ne dispose pas de parc relais, mais d'un stationnement payant.

Histoire

L'ancienne gare d'Aulnay-sous-Bois
Vidéo d'une rame MI 79 (Z 8100) du RER B arrivant en gare (version 320px)

La gare est créée en septembre 1875, lors de la création de la Ligne des Coquetiers (devenue depuis ligne T4), qui avait été autorisée par l'État en 1868.

Auparavant, les habitants d'Aulnay devaient se rendre à la Gare de Sevran - Livry pour pouvoir emprunter les trains de la ligne Paris - Soissons.

Cette première gare, alors dénommée Aulnay-lès-Bondy, avait une architecture typique des petites gares de la Compagnie du Nord, avec son pavillon central comprenant, à l'étage, le logement du chef de gare, et deux petites ailes à deux fenêtres chacune.

En 1904, la gare prend son nom actuel, Aulnay-sous-Bois.

La gare représentée sur la carte postale a été construite lors des travaux de passage à 4 voies de la ligne entre la Plaine Saint-Denis et Aulnay, au début du XXe siècle[1].

En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[2]. Cette liaison n'est plus possible sans changement de rame depuis les travaux de transformation de la Ligne des Coquetiers en ligne T4.

Correspondances et services

La gare routière est éclatée des deux cotés de la gare. Une station de taxis se trouve Place de la gare, ainsi qu'un important parking couvert où l'on peut garer les vélos.

Galerie

Ambox notice.png Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références

  1. Source : Maryse Angelier, La France ferroviaire en cartes postales - Île-de-France (Tome 2 : Nord-Est, Est et Sud), éditions La Vie du Rail, Paris, 2003, ISBN 2-915034-09-5.
  2. M.Mérille et G.Géraud, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, p.137

Voir aussi


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Aéroport CDG 2 B3 Sevran-Beaudottes (RER) (B) Le Blanc-Mesnil Robinson B2
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy-Palaiseau B6
Mitry-Claye B5 Sevran-Livry (RER) (B) Le Blanc-Mesnil Robinson B2
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy-Palaiseau B6
Crépy-en-Valois Mitry-Claye [T] [K] Paris-Nord Paris-Nord
Rame Avento Tramway d'Île-de-France ligne 4

Aulnay-sous-Bois RER (RER)(B) · Rougemont — Chanteloup · Freinville — Sevran · L'Abbaye · Lycée Henri Sellier · Gargan · Les Pavillons-sous-Bois · Allée de la Tour — Rendez-Vous · Les Coquetiers · Remise à Jorelle · Bondy RER (RER)(E)

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