Soukhoï Su-35

Soukhoï Su-35
Pix.gif Sukhoï Su-35 (Su-27M) Silhouette d’un avion militaire.
Su-35UB.jpeg Vue de l’avion

Constructeur Drapeau : Russie Soukhoï
Rôle Avion de chasse
Premier vol 28 juin 1988
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur NPO Saturn AL-35F (AL-31FM)
Nombre 2
Type turboréacteur à double flux avec postcombustion
Poussée unitaire 130 KN avec PC
Dimensions
Envergure 15,2 m
Longueur 22,2 m
Hauteur 6,4 m
Surface alaire 46,50 m2
Masses
À vide 17 000 kg
Carburant 10 500 kg
Avec armement 26 400 kg
Maximale 35 800 kg
Performances
Vitesse maximale à basse altitude : 1 400 km/h
à haute altitude : 2 500 km/h (Mach 2,25[1])
Plafond 18 000 m
Vitesse ascensionnelle 18 000 m/min
Rayon d’action 3 500 km[1]
4 200 km en convoyage et avec un ravitaillement en vol 6 500 km
Armement
Interne canon Gryazev/Shipunov GSh-30-1 (9A-4071K) de 30mm (150 obus embarqués)
Externe 8 000 kg de charge militaire[1].

Le Soukhoï Su-35 (Flanker Plus dans le code OTAN) est un chasseur russe. Il a été créé dans le but d'accroître les capacités offensives du Su-27 et de lui donner la possibilité de détruire tant les cibles aériennes que de surface.

Sommaire

Conception

La conception du Su-35 débuta fin 1983 sous la direction de Nikolaï Nikitine. L’avion était alors appelé Su-27M issu de la transformation d'un Su-27 de série en 1987. Le premier vol d'un Su-27M eut lieu le 28 juin 1988 et le premier appareil de série vola en avril 1992 ; c'est à ce moment-là qu'il prit la dénomination Su-35. Douze prototypes ont été produits : 701 à 712, 711 et 712 étant des Su-37.

Caractéristiques

Les trois premiers prototypes de Su-35 (701->703) se présentaient comme des chasseurs à trois plans cinq fois plus instables que le Su-27 et équipés de nouvelles commandes de vol électriques quadruplexées. Pour l'augmentation de l'agilité et l'amélioration des performances au décollage et à l'atterrissage, on lui ajouta des plans canard. Les plans canards servent également à souffler la couche limite par la génération de vortex afin d'empêcher son décollement brutal aux grands angles d'incidence et jouent le rôle de fente aux grandes incidences. Les canards sont présents sur le Su-33 (version navalisée), le Su-30MKI (Version biplace utilisée par l'Inde) ainsi que sur le Su-37 (démonstrateur dit « hypermaneuvrant », 2 exemplaires construits), mais cette option a finalement été abandonnée, comme le montre le Su-35S[2]. La voilure, reliée au fuselage par d'importants apex, fait largement appel aux matériaux composites et aux alliages aluminium-lithium et possède une plus grande épaisseur permettant une plus grande capacité en carburant. L'aérofrein a été banni, les volets des empennages horizontaux assurent désormais cette fonction en se braquant tous les deux vers l'intérieur[3]. Les dérives, elles, ont été agrandies et contiennent un réservoir de carburant. L'avion est muni d'une perche de ravitaillement en vol logée dans le côté gauche. Le pilote, assis sur un siège éjectable KD-36M incliné à 30° dit "Zéro-Zéro", peut visualiser les informations nécessaires sur trois écrans multifonctions en couleur et un quatrième monochrome. Le Su-35 est équipé du système HOTAS (manche latéral)[4].

Équipements

Le Su-35 est le premier chasseur au monde à avoir deux radars, un N-011 multimode à balayage électronique à l'avant et un N-012 dans le cône de queue. Le N-011 est capable d'acquérir 15 cibles et d'en engager 8, sa portée est de plus de 100 km pour un objectif d'une SER de 8 m2. Il possède également un capteur optronique frontal capable de travailler en mode infrarouge et télémètre laser, des systèmes d'alerte radar et de brouillage actif et des leurres électroniques et thermiques.

Notes et références

  1. a, b et c Édouard Maire, « Le Su-35 exporté dès 2010 », info aviation, 21 juillet 2010. Consulté le 22 juillet 2010
  2. 4++ generation fighter Su-35S, RIA Novosti, 2011
  3. http://www.uacrussia.ru/en/models/military/su-35/su-35_design/
  4. http://www.rusarm.ru/cataloque/airf0rces_cataloque.html

Voir aussi

Ordre de désignation

Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés - Su-47

Variantes

Articles connexes


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