Atelier de Moulin Neuf

Gare de Chambly

La gare de Chambly est une gare ferroviaire située sur la commune française de Chambly (département de l'Oise) sur la ligne Paris - Beauvais - Le Tréport-Mers.

Sommaire

La gare

Elle est desservie par les trains ter Picardie (ligne de Paris-Nord à Beauvais).

L'Établissement industriel d'équipement (EIV) de Moulin Neuf

Pendant la première guerre mondiale, le génie militaire français décida d'installer à Chambly un parc de matériel destiné à la réparation des voies stratégiques, à l'arrière du front. C'est l'origine de l'atelier de Moulin Neuf, ouvert en 1916, auquel s'adjoint en 1917 un chantier de construction d'appareils de voie (aiguillages ...), destiné à l'équipement des nouvelles voies stratégiques et de la réparation des lignes situées à l'arrière du front. Les installations sont dirigées par le 5e régiment du génie, seule unité de l'armée française spécialisée dans les travaux de voies ferrées.

À la fin de la guerre, le Génie quitte ses installations, qui sont reprises par la Compagnie du Nord, afin de reconstruire ses voies et installations, qui ont considérablement souffert de ces années de conflit.

En 1920 s'installe à Moulin-Neuf le service des bois, qui était implanté avant-guerre à Villers-Cotterêts. Le Chemin de fer ayant d'importants besoins de bois traités, notamment pour la fabrication de ses traverses, une scierie, une menuiserie et une charpenterie sont implantés à Moulin-Neuf, ainsi que des installations d'imprégnation et de créosotage et de sabotage[1] des traverses.

Les installations continueront d'être agrandies avec la création d'une centrale électrique, des installations de forge et de mécanique, et, en 1933, l'atelier compte 850 ouvriers et comprend une école d'apprentissage. Moulin-Neuf fournit à l'ensemble du réseau Nord tout le nécessaire à la construction et à l'entretien des installations ferroviaires en ce qui concerne les bois, les outillages et les matériaux de voie.

À partir de 1931, Moulin-Neuf récupère les activités de l'ancien chantier d'Ermont et s'étend sur dix hectares supplémentaires, avec un portique de manutention, un atelier d'usinage des rails et plus de 1000 personnes travaillent sur le chantier au début de la seconde guerre mondiale. Elles sont 1150 au début des années soixante.

Afin de loger ses personnels, la Compagnie du Nord construit à Chambly une cité ouvrière de 160 logements entre 1920 et 1930, qui sera agrandie d'une centaine d'autres maisons après 1930.

Le site est bombardé à plusieurs reprises, et particulièrement en 1944. Le 2 mai 1944, plus de 1200 bombes explosives et incendiaires furent larguées par la Royal Air Force, occasionnant d'importantes destructions aux ateliers.

Au début des années cinquante, l'atelier de réparation et de fabrication du matériel de voie de chemin de fer fut l'un des plus grands d'Europe. Il s'étendait sur plus de 90 hectares dont une partie située sur la commune du Mesnil-en-Thelle. Le site est sillonné de 50 km de voies ferrées. Depuis 1966, le site s'appelle l'établissement industriel d'équipement (E.I.V) de Moulin Neuf.

Aujourd'hui 350 ouvriers y travaillent encore [2].

Notes et références

  1. Le sabotage d'une traverse est sa mise en forme permettant d'y fixer les rails à l'écartement voulu
  2. Site municipal de la ville de Chambly.

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

Moulin-Neuf, domaine du rail et de la traverse, article anonyme publié dans le N°281 (8 janvier 1951) de la revue Notre métier - l'hebdomadaire de la vie du rail

Vue aérienne

49° 09′ 45″ N 2° 16′ 02″ E / 49.162428, 2.267218 : Vue aérienne des Ateliers de Moulin Neuf


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Beauvais Bornel ter Picardie Persan-Beaumont Paris-Nord
Le Tréport-Mers Bornel ter Haute-Normandie /
Picardie
Persan-Beaumont Paris-Nord
  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
  • Portail de la Picardie Portail de la Picardie
  • Portail de l’Oise Portail de l’Oise
Ce document provient de « Gare de Chambly ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Atelier de Moulin Neuf de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Établissement industriel d'équipement de Moulin-Neuf — Gare de Chambly La gare de Chambly est une gare ferroviaire située sur la commune française de Chambly (département de l Oise) sur la ligne Paris Beauvais Le Tréport Mers. Sommaire 1 La gare 2 L Établissement industriel d équipement (EIV) de… …   Wikipédia en Français

  • Neuf-Trois — Seine Saint Denis Seine Saint Denis …   Wikipédia en Français

  • Neuf trois — Seine Saint Denis Seine Saint Denis …   Wikipédia en Français

  • Gare de Chambly — Chambly Bâtiment voyageurs coté cours (en 2008) Localisation Pays France commune Chambly …   Wikipédia en Français

  • Gare De Chambly — La gare de Chambly est une gare ferroviaire située sur la commune française de Chambly (département de l Oise) sur la ligne Paris Beauvais Le Tréport Mers. Sommaire 1 La gare 2 L Établissement industriel d équipement (EIV) de Moulin Neuf …   Wikipédia en Français

  • Gare de chambly — La gare de Chambly est une gare ferroviaire située sur la commune française de Chambly (département de l Oise) sur la ligne Paris Beauvais Le Tréport Mers. Sommaire 1 La gare 2 L Établissement industriel d équipement (EIV) de Moulin Neuf …   Wikipédia en Français

  • Liste des monuments historiques de Vaucluse — Cet article recense les monuments historiques du département de Vaucluse, en France. Sommaire 1 Généralités 2 Liste 2.1 A 2.1.1 Apt …   Wikipédia en Français

  • Chemins De Fer De L'Hérault — Modèle:À recycle Créée en 1868, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault construit et exploite dans ce département des lignes ferroviaires complétant les dessertes mises en place par la Compagnie du Midi[1] et… …   Wikipédia en Français

  • Chemins de fer de l'Herault — Chemins de fer de l Hérault Modèle:À recycle Créée en 1868, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault construit et exploite dans ce département des lignes ferroviaires complétant les dessertes mises en place par… …   Wikipédia en Français

  • Chemins de fer de l'Hérault — Créée en 1868, la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault construit et exploite dans ce département des lignes ferroviaires complétant les dessertes mises en place par la Compagnie du Midi[1] et le PLM[2]. Elle… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”