Routes des Hautes-Alpes

Réseau routier des Hautes-Alpes

Cartographie

Le réseau en 1750 – Cartes de Cassini

De 1750 à 1784, l’ensemble du réseau routier est pour la première fois cartographié à grande échelle (au 86 400ème) et de manière complète par Cassini de Thury, à la demande de Louis XV. Ces cartes sont d’une grande richesse toponymique, mais d’une grande pauvreté quant à la figuration du relief et de l’altimétrie. De même les chemins secondaires sont rarement représentés, du fait d’une part de leur état médiocre, d’autre part de leur faible importance économique.

Pour voir les cartes de Cassini du département des Hautes-Alpes, cliquer sur les zones ci-dessous :
zone de Gap
zone de Briançon

Le réseau en 1850 – Carte de Levasseur

L’Atlas national illustré réalisé par Victor Levasseur est un précieux témoignage du XIXe siècle, les cartes coloriées à la main sont entourées de gravures indiquant statistiques, notes historiques et illustrations caractéristiques des départements. Sur ces cartes sont représentées les routes, voies ferrées et voies d'eaux. Par ailleurs, les départements sont divisés en arrondissements, cantons et communes.

Voir la carte Levasseur du département des Hautes-Alpes

Histoire

Cette section a pour objet de recenser les grandes étapes du développement du réseau routier du département des Hautes-Alpes.

Caractéristiques

La longueur du réseau routier des Hautes-Alpes s’établit en 2007 à xxx km se répartissant comme suit :

Types de routes	Longueur
Autoroutes	27 km
Routes nationales	157 km
Routes départementales	x km
Voies communales	x km

Autoroute

La seule autoroute desservant les Hautes-Alpes est l'A 51, dont la section sud, dite « Val de Durance », venant de Septêmes (Bouches-du-Rhône), entre dans le département peu au nord de Sisteron, et termine au nord de la Saulce sur un échangeur avec la route nationale 85. Le prolongement de cette autoroute vers le nord est en suspens depuis plusieurs années. Le tracé le plus probable se fera par l'est de Gap et le Champsaur, pour rejoindre la section nord au col du Fau (Isère).

Article détaillé : Autoroute A51.

Routes nationales

Routes nationales existant actuellement

• RN 85 : limite du département de l'Isère à Aspres-lès-Corps - col Bayard - Gap - A 51 (échangeur de la Saulce) ; 53 km -- sera déclassée après l'achèvement de l'A 51
• RN 94 : Gap - Embrun - Briançon - col du Montgenèvre - frontière italienne ; 104 km

En 2008, un contournement d'Embrun a été mis en service.

Routes ou sections déclassées en 2006

• RN 75 → D 1075 : limite du département de l'Isère à Saint-Julien-en-Beauchêne - Aspres-sur-Buech - Serres - Laragne-Montéglin - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence ; 49 km
• RN 85 → D 1085 : échangeur RN 85 / A 51 (la Saulce) - Valenty (Ventavon) - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence au nord de Sisteron ; 25 km (la partie de la RN 85 au nord de la Saulce reste dans le réseau national)
• RN 91 → D 1091 : limite du département de l'Isère - La Grave -col du Lautaret - Briançon ; 46 km
• RN 2094 → D 9944 : RN 94 - Châteauroux-les-Alpes - RN 94

Routes ou sections déclassées en 1972

• RN 93 → D 993 : limite du département de la Drôme - col de Cabre - Aspres-sur-Buech ; 14 km
  • RN 93b → D 993b : Saint-Pierre-d'Argençon (RN 93) - Aspremont (RN 75) ; 3,5 km
• RN 94 → D 994 : limite du département de la Drôme - Rosans - Serres - (RN 75 sur 3 km) - Veynes - Gap ; 70 km (la section Gap - Briançon - Italie reste dans le réseau national)
  • RN 94a → D 994a : la Beaumette (RN 94) - Aspres-sur-Buech ; 4 km
  • RN 94b → D 994b : Veynes - RN 75 ; 6,5 km
  • RN 94d → D 994d : Embrun - Saint-André-d'Embrun - Siguret - RN 94 (Saint-Clément-sur-Durance)
  • RN 94e → D 994e : L'Argentière-la-Bessée - Vallouise - Ailefroide (D 994T de Vallouise à Ailefroide)
  • RN 94f → ? : Briançon - RN 91
  • RN 94g → D 994g : RN 94 (la Vachette) - Val-des-Prés - Névache
• RN 100b → D 900b : Gap - RN 542 - Remollon - Espinasses (limite du département des Alpes-de-Haute-Provence vers la Bréole) ; 26 km
• RN 202 → D 902 : col du Galibier - col du Lautaret ; Briançon - col d'Izoard - Guillestre - Vars - col de Vars  ; 4 + 72 km
  • RN 202a → D 902a : Guillestre (RN 202) - RN 94 ; 4 km

• RN 485a → D 985a : RN 85 - Saint-Firmin - la Chapelle-en-Valgaudémar ; 17 km
• RN 537 → D 937 : limite du département de l'Isère - Saint-Disdier - col du Festre - RN 94 vers Veynes ; 27 km
• RN 542 → D 942 : limite du département de la Drôme - gorges de la Méouges - Laragne-Montéglin - Monêtier-Allemont (D 1085) ; RN 85 - Tallard - vallée de l'Avance - RN 94 (vers Chorges) ; 35 + 22 km
  • RN 542a → D 942a : Gap - Valserres - RN 900b (Remollon) ; 17 km
• RN 544 → D 944 : RN 85 (Gap-Puymonbeau) - col de Manse - Pont-du-Fossé - Orcières ; 30 km
  • RN 944a → D 944a : RN 544 (Pont de Corbière) - Champoléon (les Borels) ; 4 km
• RN 545 → D 945 : La Fare-en-Champsaur (RN 85) - Saint-Bonnet-en-Champsaur - Chabottes (Haute-Plaine) - RN 544 ; 12,5 km
• RN 547 → D 947 : RN 202 - Château-Queyras - Aiguilles - Abriès - l'Echalp
• RN 548 → D 948 : RN 542 (Antonaves) - Ribiers - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence à l'ouest de Sisteron ; 14 km
• RN 549 → D 949 : Rosans (RN 94) - Montjay - Eyguians (RN 75) ; 30 km
• RN 551 → D 951 : RN 100b (Espinasses) - Bréziers - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence) ; 6 km
• RN 854 → D 954 : Savines-le-Lac - (3 km dans le département des Alpes-de-Haute-Provence) - le Sauze-du-Lac - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence ; 3 + 8 km

Routes nationales modifiées en 1961

(mise en eau de la retenue de Serre-Ponçon)

• RN 94 : nouveau tracé de Chorges à Crots (17 km au lieu de 20)
  • RN 94c (Chorges - le Thubaneau, 7 km) : devenue RN 94 sur 2 km au départ de Chorges, déclassée sur 3 km, puis noyée sur 2 km
• RN 100 : Espinasses - l'Ile de Rousset - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence vers le Lauzet (10 km) : 3 premiers km repris par la nouvelle D 3, suite noyée (la RN 100 reçoit un nouvel itinéraire dans les Alpes-de-Haute-Provence)
  • RN 100b : Gap - Espinasses, 26 km ; créée à partir de la D 44 sur 12 km au départ de Gap, puis la RN 542 sur 14 km (la RN 100b existant antérieurement dans les Alpes-de-Haute-Provence devient partie de la RN 100)
  • RN 100c (l'Ile de Rousset - le Thubaneau ; 2,5 km) : noyée
• RN 542 (RN 85 - Tallard - Espinasses) : déviée à partir du confluent de la Luye et de la Durance sur l'itinéraire de la D 11 en direction de la RN 94 (15 km au lieu de 13)
• RN 854 : créée (Savines-le-Lac - (3 km dans le département des Alpes-de-Haute-Provence) - le Sauze-du-Lac - limite du département des Alpes-de-Haute-Provence vers le Lauzet-Ubaye) ; 3 + 8 km

Réalisations ou événements récents

Cette section a pour objet de recenser les événements marquants concernant le domaine de la Route dans le département des Hautes-Alpes depuis 1990. Seront ainsi citées les déclarations d’utilité publique, les débuts de travaux et les mises en service. Seuls les ouvrages les plus importants soit par leur coût soit par leur impact (déviation de bourgs) seront pris en compte. De même il est souhaitable de ne pas recenser les projets qui n’ont pas encore fait l’objet d’une utilité publique.

Liens internes

• Liste de ponts des Hautes-Alpes
• Hautes-Alpes
• Réseau routier français

Sources

• Cartes de Cassini : site de Gallica,
• Cartes de Levasseur : site d'Hervé Mingot

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