Radeau

Radeau
Un radeau à Lychen dans le Brandebourg, Allemagne
Une navata dans le rio Gallego (Espagne)

Un radeau[1] est une embarcation basse sur l'eau, souvent sommaire, permettant de naviguer ou d'atteindre la terre ferme, parfois dans des conditions particulières (par exemple un naufrage). Généralement fait d'un assemblage de divers objets flottants (bois, bidons, caisses, etc.) il n'a pas vocation à être durable. Une extrapolation des radeaux est devenu les Jangadas, petites embarcations archaïques de pêche côtière au Brésil, faites de troncs assemblés et qui naviguent à la voile. L'inclinaison du mât fait office de réglage de l'incidence de la voile.

Sommaire

Sauvetage

Le radeau de sauvetage est une embarcation réglementaire à bord d'un navire. Obligatoire dès que l'on aborde la navigation hauturière, il doit être soumis à un contrôle périodique pour s'assurer de son bon état. La plupart du temps auto-gonflable, leur nombre à bord est soumis à une règlementation.

Transport de bois

Un radeau de bois est un ensemble de troncs abattus dans les forêts et qui, assemblés ou retenus par une aussière, descend un fleuve afin d'être débité ou chargé sur un navire. On appelle radelier la personne chargée de former et de conduire les radeaux. C’était une activité économique dans certaines régions, comme les Pyrénées tant françaises qu’espagnoles : des radeaux amenaient, des forêts de montagne jusqu’aux ports, les troncs destinés à la construction navale ou d’autres usages (navata en Aragon, almadía en Navarre, rai en Catalogne). Souvent constituant un « train » de plusieurs radeaux, ils étaient dirigés par un long gouvernail placé à l’avant du premier radeau.

Voir aussi

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Notes

  1. Du mot occitan radèl, désignant à l'origine un assemblage de poutres, puis ayant pris le sens actuel (Dictionnaire historique de la langue française, sous la direction d'Alain Rey, Dictionnaires Le Robert).
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