1918 en aeronautique

1918 en aéronautique

Années :
1915 1916 1917  1918  1919 1920 1921

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1880 1890 1900  1910  1920 1930 1940
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Chronologie de l'aéronautique

1917 en aéronautique - 1918 en aéronautique - 1919 en aéronautique

  • 3 au 30 mars : Hubert Lyautey accepte d'accorder à Pierre Latécoère une convention postale, mais demande, à titre de test, de se faire livrer son courrier par avion. Deux avions « Salmson » décollent alors de Toulouse, direction le Maroc, mais ces deux appareils sont rapidement hors d'état de poursuivre leur route. Nouveau décollage de Toulouse le 8 mars. Cette fois, l'avion parvient à rallier Casablanca dès le 9 mars. Lyautey signe finalement la convention postale de Latécoère le 30 mars.
  • 23 mars : 70 avions britanniques et allemands s'affrontent au cours du plus important combat aérien de la Grande Guerre.
  • 21 avril : L'as allemand Manfred von Richthofen, surnommé le baron rouge, meurt à bord d'un Fokker Dr.1 Triplan au cours d'un combat aujourd'hui encore nébuleux. Le capitaine australien Roy Brown est crédité de cette victoire que d'autres revendiquent.
  • 27 avril : Premier vol de l'avion d'attaque au sol britannique Sopwith Salamander.
  • 29 avril : Première victoire aérienne américaine sur le front européen.
  • 9 mai : L'as français René Fonck abat 6 avions allemands au cours de la même journée.
  • 19 mai : Dernier raid de bombardiers (avions et dirigeables) allemands au-dessus de l'Angleterre.
Over there ! , affiche de recrutement pour l'armée de l'air américaine, de Louis Fancher, 1918
  • 26 septembre : L'as français René Fonck renouvelle son exploit du 9 mai précédent en abattant 6 avions allemands en une seule journée.
  • 9 octobre : Raid massif de bombardement allié sur le front. 250 bombardiers escortés par 100 chasseurs lancent 32 tonnes de bombes entre Wavrille et Damvilliers.
  • 11 novembre : Démonstration de virtuosité des pilotes chinois au-dessus de Pékin à l'occasion de cette journée de la paix. Ils passent au ras des bâtiments et de la foule.

  • 1914-1918 : Au cours de la Première Guerre mondiale, l'Allemagne construisit 38 000 avions, la Grande-Bretagne 55 100 et la France 51 700 dont la moitié pour la seule année 1918. À la fin du conflit, l'armée américaine qui ne comptait aucun appareil opérationnel 24 mois plus tôt, compte 2 107 avions. Du côté des pilotes, les « as » de la Grande Guerre les plus fameux furent l'Allemand Manfred von Richthofen (80 victoires homologuées), le Français René Fonck (75 victoires homologuées) et le Canadien Billy Bishop (72 victoires homologuées). Si le « Baron Rouge » trouve la mort au cours du conflit, Fonck et Bishop lui survivent.


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