1917 en aéronautique

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Chronologie de l'aéronautique

1916 en aéronautique - 1917 en aéronautique - 1918 en aéronautique

  • Mise au point du tir synchronisé à travers l'hélice par le sergent Robert Alkan et Roland Garros.
  • 15 mars : Première des 10 victoires homologuées d'Edmond Thieffry, as de l'aviation belge.
  • 6 avril : Entrée en guerre des États-Unis. Les forces aériennes américaines comprennent alors 54 appareils (aucun d'eux n'est opérationnel), 1 dirigeable qui n'a encore jamais volé et 3 ballons pour 239 hommes et 48 officiers.
  • 6 mai : Le capitaine Albert Ball, premier grand as britannique, signe sa quarante-septième et dernière victoire.
  • 20 mai : Un sous-marin allemand, le U-36, est attaqué et coulé par l'aviation britannique.
  • 24 mai : Le gouvernement français demande aux États-Unis de fournir 5 000 pilotes et 4 500 avions pour le printemps 1918.
  • 27 juillet : Arrivée aux États-Unis de cinq premiers de Havilland DH.4 devant servir de modèle aux constructeurs américains, technologiquement dépassés suite aux recherches menées en Europe, guerre oblige, dans le domaine militaire. À signaler que les industriels français et britanniques étaient très hostiles à cette cession technologique.
  • Août : Mise en place au Maroc sous autorité française d'un service postal aérien reliant les principales villes.
  • 18 août : Première liaison radio entre un avion et une station au sol en Virginie.
  • 23 août : Dernier grand raid aérien allemand de jour sur le Royaume-Uni. Les Allemands perdent cinq des onze dirigeables engagés.
  • 19 au 20 octobre : Grand raid aérien nocturne allemand sur le Royaume-Uni.
  • 29 octobre : Premier vol du clone américain du de Havilland DH.4, équipé de moteurs « Liberty ».

Références


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