Aquila AT01
Aquila AT01
Aquila en volm.jpg Vue de l'avion

Type Avion d'entraînement
Motorisation
Moteur 1 moteur à piston Rotax 912S de 100cv
Dimensions
Envergure 10,30 m
Longueur 7,30 m
Hauteur 2,40 m
Surface alaire 10,50 m2
Nombre de places 2
Réservoirs 2 x 60 Litres
Masses
Masse à vide 505 kg
Masse maximum 750 kg
Performances
Décollage 470 m
Atterrissage 500 m
Vitesse de croisière 120 Kts
Vitesse maximale (VNE) 305 Km/h
Vitesse de décrochage 42 Kts
Plafond 11 000 ft
Vitesse ascensionnelle 3.8 m/s
Distance franchissable 1 200 km
Autonomie 6:05 h

L'Aquila AT01 ou A210 est un avion léger biplace allemand de conception moderne motorisé par un rotax 912S de 100cv et pourvu d'une hélice à pas variable.

Il est capable de voler en croisière entre 120 et 130 Kts.

Prix : 150 000 euros sans options.

Ce nouvel appareil a été choisi par des pilotes privés et par de nombreuses écoles de pilotage dont l'Aéro Touring club de France à Toussus le Noble.

Les dates clés

  • 1995 : Le développement de l'aquila AT01 commence.
  • 1998 : Les composants du premier prototype sont usinés et les essais de fatigue sur les ailes débutent.
  • 2000 : Décollage du premier prototype sur l'aérodrome de Schoenhagen en Allemagne.
  • 2001 : Fin des essais en vol.
  • 2002 : Livraison du premier Aquila.

Liens externes

Voir aussi

Videos :

Film reel.svg Tour de piste sur l'aéroport de Paris Toussus le noble LFPN


Le Saumon Winglet d'un Aquila
Vol en Aquila AT01, intégration en début de Vent Arrière de la piste 28 à Graulhet.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Aquila AT01 de Wikipédia en français (auteurs)

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