Anvers-Central

Gare d'Anvers-Central

Gare d'Anvers-Central
(nl) Station Antwerpen-Centraal
Spoorwegkathedraal.jpg
Vue de la gare en 2006 depuis la Place Reine Astrid
Localisation
Pays Belgique Belgique
Ville Anvers
Adresse Koningin Astridplein
2018 Antwerpen
Gestion et exploitation
Exploitant Infrabel
Services Liaisons nationales et internationales
Thalys
Caractéristiques
Voies 14 (6 + 4 + 4)
Hauteur 75 m
Historique
Ouverture 11 août 1905
Architecte Louis de la Censerie
Monument historique Depuis 1975
Correspondances
Prémétro Lignes 2, 3, 5, 6, 15

51° 13′ 00″ N 4° 25′ 16″ E / 51.2166666666667, 4.42111111111111

La gare d'Anvers-Central (Antwerpen-Centraal) est la principale gare ferroviaire de la ville d'Anvers. La gare est gérée par Infrabel.

Depuis mars 2007, les travaux de la gare et les réaménagements des voies sur trois niveaux ont permis de créer une liaison directe vers les Pays-Bas, via un tunnel ferroviaire sous la gare et la ville, alors que la gare était historiquement une gare terminus.


Sommaire

Histoire et architecture

La première gare a été construite entre 1895 et 1905 afin de remplacer le terminus de la ligne Bruxelles-Malines-Anvers. Le terminus construit en pierre, recouvert d'un vaste dôme sur la salle d'attente a été dessiné par Louis Delacenserie, la structure recouvrant les voies (185 mètres de long et 44 mètres de hauteur) faite de fer et de verre a été pensée par Clément van Bogaert. La gare est largement considérée comme un des plus bels exemples de l'architecture ferrovière en Belgique. Le viaduc de gare est également un ouvrage d'art remarquable, dessiné par l'architecte local Jan Van Asperen.

Expansion pour le train à grande vitesse

Depuis 1998, un travail de reconstruction à large-échelle pour faire de ce terminus une gare de passage. Un nouveau tunnel a été creusé entre la gare de Berchem au sud de la ville et la gare d'Anvers-Dam au nord, ce tunnel passe sous la gare centrale sans que les trains n'aient besoin de faire demi-tour (alors qu'auparavent les trains d'Amsterdam-Bruxelles ne pouvaient passer que par Berchem ou changer de sens à la gare centrale). La gare comporte aujourd'hui 4 étages et 14 voies.

Reconnaissance

La Gare d'Anvers-Central a été jugée par le magazine américain Newsweek quatrième plus belle gare du monde après la Gare de Saint-Pancras de Londres, le Grand Central Terminal de New-York et le Chhatrapati Shivaji Terminus de Bombay[1][2].

Galerie photo

Références

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