Ansaldo ISVA

Ansaldo SVA

Ansaldo SVA.5 / SVA.9
Vue de l'avion
Constructeur	Ansaldo
Rôle	Avion de reconnaissance
Premier vol	19 mars 1917
Mise en service	1918
Nombre construit	2000
Équipage
1 personne / 2 persoones
Motorisation
Moteur	SPA 6A
Nombre	1
Type	6 cylindres en ligne refroidi par liquide
Puissance unitaire	220 ch
Dimensions
Envergure	9,45 m
Longueur	8,10 m
Hauteur	2,94 / 2,94 m
Masses
Maximale	948 / 1 040 kg
Performances
Vitesse maximale	230 / 219 km/h
Plafond	6 700 / 5 000 m
Armement
Interne	2 mitrailleuses / aucun
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L'Ansaldo SVA est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.

L'un des meilleurs avions de reconnaissance de la fin de la guerre fut le SAV 5. Il participa au raid historique sur Vienne, ou 8 avions de la 87^e escadrille survolèrent pendant 1/2 heure la capitale autrichienne, lançant des tracs et prenant des photos.

Il était rapide, robuste et doté d'une grande autonomie, mais trop peu maniable pour être utilisé comme chasseur

Il fut conçu par les ingénieurs Savoia, Verduzio et Rosatelli. La première version fut le SVA 4 suivi par le type 5. L'autonomie de ces 2 avions était différente (4 heures pour le 4, 6 heures pour le 5).

Ils équipèrent 6 escadrilles, participèrent à de nombreuses missions comme le vol de reconnaissance sur Friedrichshafen.

On réalisa 2 versions biplaces: Le SAV 9 destiné à l'entraînement et le SAV 10 destiné à la reconnaissance armée et au bombardement léger

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