Ligne Kaloujsko-Rijskaïa
Ligne Kaloujsko-Rijskaïa
Map Kaluzhsko-Rizhskaya.png
Année d’ouverture 1er mai 1958
Points d’arrêt 24
Longueur 37,6 km
Lignes connexes Métro de Moscou

La Ligne Kaloujsko-Rijskaïa (en russe Калужско-Рижская линия) est la sixième ligne du métro de Moscou.

Sommaire

Histoire

Les rayons de la ligne situés au nord et au sud ont été construits entre la fin des années 1950 et le début des années 1960, le segment central quant à lui a été ouvert seulement en 1972.

Le segment le plus vieux de la ligne est celui entre Prospekt Mira et VDNKh, d'une longueur de 5,4 km; autrefois appelé (jusqu'en 1972) le rayon Rijski. Parallèle à l'avenue Prospekt Mira, ce segment comprend quatre stations : Prospekt Mira, Rijskaïa, Alekseïevskaïa et VDNKh.

Le segment situé au nord a été ouvert en octobre 1962. Long de 8,9 km, à son ouverture cinq stations étaient en marche : Oktiabrskaïa, Leninski Prospekt, Akademitcheskaïa, Profsoïouznaïa et Novye Tcheriomouchki. La station Chabolovskaïa, située entre les stations Oktiabrskaïa et Leninski Prospekt fut prévue dans le projet initial, mais sa construction commença seulement à partir de 1980.

Sur certains segments, le creusement des tunnels fut difficile; et le plus complexe fut les conditions géologiques lors de la construction du tronçon entre Oktiabrskaïa et Leninski Prospekt.

En 1978, la ligne a été prolongée dans le nord, de la station VDNKh jusqu'à Medvedkovo; ce segment est long de 8,1 km et comprend 4 stations (« Botanitcheski sad », « Sviblovo », « Babouchkinskaïa » et « Medvedkovo »).

La fin de la ligne située au sud c'est-à-dire de Beliaïevo jusqu'à Bittsevski park a été ouverte en deux temps. Premièrement, deux stations sont reliées Konkovo et Tioply Stan et ouvertes en 1987. Ensuite, le segment de Iasenevo et Bittsevski park a été construit et mis en fonction en janvier 1990.

Les stations de la ligne Kaloujsko-Rijskaïa sont régulièrement en maintenance.

Changements d'appellation

Ligne Kaloujsko-Rijskaïa
Légende
exKBHFa FFAB2E
Tchelobitievo
KBHFxa FFAB2E
Medvedkovo
WBRÜCKE FFAB2E
Pont-métro Medvedkovski sur la Iaouza
BHF FFAB2E
Babouchkinskaïa
ABZrg FFAB2E KDSTr FFAB2E
Sviblovo (dépôt)
BHF FFAB2E
Sviblovo
BHF FFAB2E
Botanitcheski sad
BHF FFAB2E
VDNKh
BHF FFAB2E
Alekseïevskaïa
BHF FFAB2E
Rijskaïa
BHF FFAB2E
BHF 71592E
Prospekt Mira  ↔  Prospekt Mira
BHF FFAB2E
Soukharevskaïa
BHF FFAB2E
exBHF 99CCFF
BHF EF161E
Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski Boulvar  ↔  Tchistye Proudy






CPICl FFAB2E
CPICr B5198D
eBHF 0256A4
Kitaï-gorod  ↔  Kitaï-gorod






CPICl FFAB2E
CPICr FFD702
BHF 029B52
Tretiakovskaïa  ↔  Tretiakovskaïa  ↔  Novokouznetskaïa






BHF FFAB2E
BHF 71592E
Oktiabrskaïa  ↔  Oktiabrskaïa
BHF FFAB2E
Chabolovskaïa
BHF FFAB2E
Leninski Prospekt
BHF FFAB2E
Akademitcheskaïa
BHF FFAB2E
Profsoïouznaïa
BHF FFAB2E
Novye Tcheriomouchki
ABZlf FFAB2E STRlg FFAB2E
STR FFAB2E KDSTxe FFAB2E
Kaloujskoïe (dépôt)
STR FFAB2E exKBHFe FFAB2E
Kaloujskaïa
BHF FFAB2E
Kaloujskaïa
BHF FFAB2E
Beliaïevo
BHF FFAB2E
Konkovo
BHF FFAB2E
Tioply Stan
BHF FFAB2E
Iasenevo
KBHFe FFAB2E
KBHFa B3D52E
Novoïasenevskaïa  ↔  Bittsevski Park


Station Ancienne(s) dénomination(s) Années
VDNKh VSKhV 19581959
Alekseïevskaïa Chtcherbakovskaïa 19661990
Mir 19581966
Prospekt Mira Botanitcheski sad 19581966
Tretiakovskaïa Novokouznetskaïa 19701983
Kitaï-gorod Plochtchad Noguina 19701990
Soukharevskaïa Kolkhoznaïa 19711990

Dépôt et matériel roulant

La ligne Kaloujsko-Rijskaïa est desservie par deux dépôts : Kaloujskim, ouvert en 1964 et Sviblovo, mis en service en 1978. De 1958 à 1972, le segment de Rijski était desservait le dépôt Krasnopresnenskoïe.

Sur la ligne les wagons de type 81-717(714) sont utilisés. Jusqu'à 1972 les wagons de type G étaient exploités, et à partir de 1972 jusqu'à 1996 les wagons E et Ej étaient utilisés. Le nombre de wagons est de 8 (depuis 1987).

La ligne est équipée de la signalisation ALS-ARS.

Correspondances

# Vers la ligne Station
1 Sokolnitcheskaïa Tourguenievskaïa
2 Zamoskvoretskaïa Tretiakovskaïa
5 Koltsevaïa Prospekt Mira, Oktiabrskaïa
7 Tagansko-Krasnopresnenskaïa Kitaï-gorod
8 Kalininskaïa Tretiakovskaïa
10 Lioublinsko-Dmitrovskaïa Tourguenievskaïa

Développements récents et futurs

Pour l'instant il n'y a aucun projet d'agrandissement de la ligne. Il y a quelque temps, on prévoyait de continuer la ligne à partir de la station Medvedkovo jusqu'à la station dépôt Tchelobitievo, qui est même apparue sur le plan du métro de Moscou, mais dû aux désaccords avec le gouvernement des autorités de Moscou, ce plan n'a pas été réalisé.

Il y a eu un plan pour prolonger la ligne à partir de la station Bittsevski park jusqu'à Oulitsa Academika Iangelia, cependant ce plan a été abandonné suite à l'apparition du projet de continuer la Ligne Boutovskaïa à partir de la station Oulitsa Starokatchalovskaïa jusqu'à la station Bittsevski park.

Notes et références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes



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